Μέχρι τις 15 Ιανουαρίου 2022 θα πληρωθεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο

 Aναζωπυρώνεται η συζήτηση για τη γραμμή Μυτιλήνη – Θεσσαλονίκη το καλοκαίρι

Μέχρι τις 15 Ιανουαρίου θα έχουν εκταμιευθεί τα χρήματα για τους ιδιώτες για το 2021 και τις υπόλοιπες επιχειρήσεις για το 2020 για το μεταφορικό Ισοδύναμο δήλωσε στην ΕΡΤ Αιγαίου ο ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής  Μανώλης Κουτουλάκης.

«Δεν πρόκειται ούτε για κατάργηση ούτε για απαξίωση του μέτρου αλλά για αδυναμία καταβολής τη συγκεκριμένη στιγμή λόγω των δημοσιονομικών δυσκολιών που αντιμετωπίζει η χώρα» τόνισε  ο ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Στις 31 Δεκεμβρίου το Υπουργείο θα χρηματοδοτήσει το πρόγραμμα από τον νέο προϋπολογισμό και μέχρι τα μισά του Γενάρη θα πληρωθεί το τετράμηνο Ιουνίου - Σεπτεμβρίου για το Μεταφορικό Ισοδύναμο για τους νησιώτες επιβάτες και το δείγμα των επιχειρήσεων το 2020 που ελέγχθηκε.

Ο ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής αναφέρθηκε και στο σχέδιο για την ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική που βρίσκεται σε εξέλιξη και δίνει νέα χρηματοδοτικά εργαλεία . Στο πλαίσιο αυτό έχει ανατεθεί η εκπόνηση μελέτης στο Ινστιτούτο Μεταφορών –  Ε.Κ.Ε.Τ.Α. όπου αναμένεται να ολοκληρωθεί αρχές του νέου έτους και ειδικά για την ακτοπλοΐα επαναφέρει τις πολυετείς συμβάσεις με την υποχρέωση όμως δρομολόγησης νέων πλοίων. Μάλιστα με την 1η έκθεση της μελέτης αυτής,  η χώρα μας κατάφερε να πείσει την ΕΕ και να δεσμεύσει 52 εκατ ευρώ για τις άγονες ενδονησιωτικές γραμμές, αποδεσμεύοντας πόρους από τον προϋπολογισμό του υπουργείου.

Εν τω μεταξύ οι φορείς των νησιών του ΒΑ Αιγαίου επαναφέρουν τη σύνδεση των νησιών με τη Θεσσαλονίκη αλλά για τους καλοκαιρινούς μήνες . Τα τελευταία χρόνια επετεύχθη η σύνδεση αλλά μόνο για τους χειμερινούς.

Όπως είπε στην ΕΡΤ Αιγαίου ο κ. Κουτουλάκης «αυτό το ενδεχόμενο, της γραμμής Θεσσαλονίκης με τη Μυτιλήνη αλλά και άλλα νησιά του Βορείου Αιγαίου, ξαναμπαίνει στο πλάνο και μέσα από την εν λόγω μελέτη εξετάζεται και η δυνατότητα επιδότησης της γραμμής σε αυτό το εύλογο αίτημα, το έχουμε δώσει ως κατεύθυνση και περιμένουμε την τεκμηρίωση από τη μελέτη.»

Πηγή:  ertnews

 

Μεταφορικό ισοδύναμο για τη μεταφορά απλής αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτ.) και Diesel κίνησης. Ξεκινά η πιλοτική εφαρμογή για 34 νησιά (μεσα Ικαρία και Φούρνοι)

Το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τη μεταφορά απλής αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτ.) και Diesel κίνησης, το οποίο έχει παραταθεί με αναδρομική ισχύ, για το διάστημα από 1 Ιανουαρίου 2020 έως και 31 Ιουλίου 2020, εφαρμόζεται πιλοτικά στα νησιά Αγαθονήσι, Άγιο Ευστράτιο, Αλόννησο, Αμοργό, Ανάφη, Αντίπαρο, Αστυπάλαια, Ίο, Ικαρία, Κάρπαθο, Κάσο, Κέα, Κίμωλο, Κύθηρα, Κύθνο, Λειψούς, Λέρο, Μεγίστη, Μήλο, Νίσυρο, Πάτμο, Σαμοθράκη, Σέριφο, Σίκινο, Σίφνο, Σκιάθο, Σκόπελο, Σκύρο, Σύμη, Τήλο, Φολέγανδρο, Φούρνους, Χάλκη και Ψαρά.

Σκοπός του μέτρου είναι η αντιστάθμιση του αυξημένου κόστους της θαλάσσιας μεταφοράς καυσίμων στα νησιά σε σχέση με την αντίστοιχη χερσαία.

Με την παρούσα απόφαση καθορίζονται:
α) οι παράγοντες και ο τύπος υπολογισμού του Α.ΝΗ.ΚΟ. για τη μεταφορά υγρών καυσίμων από την ηπειρωτική Ελλάδα στα νησιά

β) το είδος των υγρών καυσίμων που εντάσσεται στο μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου

γ) η διαδικασία πληρωμής των δικαιούχων και τα απαραίτητα δικαιολογητικά

δ) η διαδικασία επιβολής και βεβαίωσης του προστίμου της παρ. 3 του άρθρου 3 του ν. 4551/2018 (Α’ 116) όπως αντικαταστάθηκε με την παρ. 1 του άρθρου 51 του ν. 4676/2020 (Α’ 67).

Με απόφαση του ΥΝΑΝΠ κ. Γιάννη Πλακιωτάκη δικαιούχοι του Μεταφορικού Ισοδύναμου και οι νησιώτες που δεν υποβάλλουν φορολογική δήλωση (υπόδειγμα αίτησης)

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Πειραιάς, 12 Μαΐου 2020

Με απόφαση του ΥΝΑΝΠ κ. Γιάννη Πλακιωτάκη δικαιούχοι του Μεταφορικού Ισοδύναμου και οι νησιώτες που δεν υποβάλλουν φορολογική δήλωση

Εκδόθηκε Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ αριθμ. 1772, τεύχος β’, σύμφωνα με την οποία εντάσσονται στην εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδυνάμου για τους επιβάτες, οι νησιώτες που δεν είναι υπόχρεοι υποβολής φορολογικής δήλωσης.

Με την Απόφαση αυτή εφαρμόζεται η νομοθετική ρύθμιση που ψηφίστηκε τον Μάρτιο του 2020 (Νόμος 4676/20, άρθρο 51, παρ.2), η οποία προβλέπει την επέκταση του δικαιώματος υπαγωγής στο μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου με κατάθεση αίτησης του δικαιούχου σε έγχαρτη μορφή.

Δηλαδή, νησιώτες που μέχρι τώρα δεν είχαν τη δυνατότητα για τις μετακινήσεις τους να αξιοποιούν το συγκεκριμένο μέτρο, όπως είναι οι πολίτες με πολύ χαμηλό εισόδημα, οι μοναχοί, οι μοναχές και γενικά οι νησιώτες που είναι απαλλαγμένοι από την υποχρέωση υποβολής φορολογικής δήλωσης, μπορούν να υποβάλλουν αίτηση πιστοποίησης, προκειμένου να λάβουν τον Μοναδικό Αριθμό του Νησιώτη (Μ.Α.Ν.), σε έγχαρτη μορφή.

Η νέα αυτή ρύθμιση ισχύει από τις 9 Μαΐου 2020, ημερομηνία δημοσίευσης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η υποβολή της αίτησης γίνεται στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

ΕΔΩ μπορείτε να βρείτε  υπόδειγμα της αίτησης όπου αναγράφονται και τα απαραίτητα δικαιολογητικά που υποχρεούται να προσκομίσει ο αιτών/ούσα στις αρμόδιες υπηρεσίες της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Μεταφορικό Ισοδύναμο για το 2020. Ανανεώστε εύκολα (βήματα)

Τα βήμα που πρέπει να γίνουν από τον δικαιούχο για την επικαιροποίηση του Μεταφορικού Ισοδυνάμου είναι:

- Πηγαίνετε στην πλατφόρμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου

- Πατάτε είσοδος και αμέσως μετά πληκτρολογούμε τα στοιχεία του taxisnet.

 - Μεταφερόσαστε στην κεντρική σελίδα του Μεταφορικού Ισοδύναμου, όπου μας ζητείται να κάνετε επικαιροποίηση της κάρτας για το 2020.

 - Πατάτε στο εικονίδιο που αναγράφει Επικαιροποίηση της Ωφελούμενης Μονάδας

- Μετά την επικαιροποίηση, η κάρτα του Μεταφορικού Ισοδύναμου έχει ανανεωθεί για την Περίοδο 01/01/2020 έως 31/12/2020 και μετρά τις μετακινήσεις-διαδρομές για το 2020, που αντιστοιχούν σε κάθε δικαιούχο.

Καθυστερήσεις στην επιστροφή χρημάτων από το Μεταφορικό Ισοδύναμο

Καθυστερήσεις παρατηρούνται στην επιστροφή χρημάτων που δικαιούνται οι νησιώτες από το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τις μετακινήσεις τους .

Οι καθυστερήσεις οφείλονται σε ολιγωρία του Υπουργού Ναυτιλίας να υπογράψει τις σχετικές πράξεις ή σε αλλαγή πολιτικής της κυβέρνησης για τα νησιά μας;

Τέθηκε σε ισχύ το Μεταφορικό Ισοδύναμο για τον αθλητισμό

Θα εφαρμοσθεί για πρώτη φορά με αφορμή τους Αιγαιοπελαγίτικους Αγώνες στίβου, που θα διεξαχθούν στην Κω αυτό Σαββατοκύριακο.

Έμπρακτη στήριξη των αθλητών της νησιωτικής Ελλάδας από την Πολιτεία αποτελεί το "Μεταφορικό Ισοδύναμο" για τον αθλητισμό που τέθηκε επισήμως σε ισχύ από την Πέμπτη 18 Οκτωβρίου.

Το "Μεταφορικό Ισοδύναμο" προβλέπει την κάλυψη της δαπάνης μετακίνησης των νησιωτών αθλητών ατομικών αγωνισμάτων, κατόχων Μοναδικού Αριθμού Νησιώτη (Μ.Α.Ν), για τη συμμετοχή τους σε αθλητικούς αγώνες.
Σε δεύτερο χρόνο, το "Μεταφορικό Ισοδύναμο" θα επεκταθεί και σε νησιώτες αθλητές ομαδικών αθλημάτων.

Η κοινωνική παροχή του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού έχει στόχο την οικονομική στήριξη και ελάφρυνση των αθλητών που ζουν σε νησιά και όλα αυτά τα χρόνια επιβαρύνονταν με τα υψηλά έξοδα των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων προς και από τα γήπεδα/στάδια διεξαγωγής αγώνων.

Θα εφαρμοσθεί για πρώτη φορά με αφορμή τους Αιγαιοπελαγίτικους Αγώνες στίβου, που θα διεξάγονται στην Κω αυτό το Σαββατοκύριακο 20-21 Οκτωβρίου.

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού (ΓΓΑ), η εφαρμογή του "Μεταφορικού Ισοδύναμου" είναι άλλη μια θετική εξέλιξη για τον ελληνικό αθλητισμό, μετά την έξοδο της χώρας από τα μνημόνια.

Πηγή: avgi

Οι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί του νησιού καλούνται να υποβάλουν αίτηση για το Μεταφορικό Ισοδύναμο

Για την πιστοποίηση στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του δικαιούχου εκπαιδευτικού απαιτείται η υποβολή από πλευράς του σχετικής αίτησης στο διαδικτυακό τόπο http://metaforikoisodynamo.gr/  της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής (όπου, μεταξύ άλλων, συμπληρώνει τον αριθμό IBAN του τραπεζικού λογαριασμού, στον οποίο επιθυμεί να πιστώνονται τα σχετικά ποσά) καλούνται οι δικαιούχοι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί  όπως  προβούν στη σχετική ενέργεια υποβολής.

Ποιος είναι ο αριθμός των εισιτηρίων-διαδρομών που δικαιούται ο αναπληρωτής;
Ο αριθμός είναι 14 έως 6 ανάλογα με το νησί (διαφέρει από νησί σε νησί κάτι που πρέπει να το δείτε πριν τη δήλωση περιοχών).

Οι μόνιμοι εκπαιδευτικοί ακολουθούν τη διαδικασία των μονίμων κατοίκων των νησιών

Μέσα στο 2019 επεκτείνεται σε όλη τη νησιωτική χώρα το μεταφορικό ισοδύναμο εκτός της Κρήτης, Εύβοιας, και Λευκάδας

Επέκταση του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου σε όλη τη νησιωτική χώρα εντός του 2019 εκτός της Κρήτης, Εύβοιας, και Λευκάδας ανήγγειλε ο πρωθυπουργός Αλ. Τσίπρας κατά τη διάρκεια της συνέντευξης τύπου της ΔΕΘ με αφορμή σχετικό ερώτημα που τέθηκε.
Ο κ. Τσίπρας έκανε λόγο για ένα μέτρο αποτελεσματικό που ωφελεί τις νησιωτικές οικονομίες μειώνοντας τα κόστη μεταφορών για αγαθά και εμπορεύματα καθώς οι επιβαρύνσεις αυτές θα επιστρέφονται στον επιχειρηματικό κόσμο.

Μεταφορικό Ισοδύναμο - Πιστώθηκαν τα πρώτα χρήματα σε λογαριασμούς νησιωτών

Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 03 Αυγούστου 2018 η πρώτη πληρωμή του αντισταθμίσματος του νησιωτικού κόστους (ΑΝΗΚΟ) για τα ταξίδια των νησιωτών επιβατών κατά το διάστημα 10-26 Ιουλίου, στο πλαίσιο της εφαρμογής του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Ο μέσος όρος καταβολής ανά ταξίδι είναι 22€, για κάθε δικαιούχο.

Τα εισιτήρια από 26 έως 31 Ιουλίου θα πληρωθούν στην επόμενη καταβολή του ΑΝΗΚΟ.

Μέχρι στιγμής, τις πρώτες 20 μέρες λειτουργίας της πλατφόρμας του ΜΙ, έχουν εκδοθεί 14.000 Μοναδικοί Αριθμοί Νησιώτη, ενώ έχουν εγκριθεί, περίπου, 2.500 εισιτήρια, κατοίκων 22 νησιών.

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός, με αφορμή την πρώτη πληρωμή των νησιωτών από το μέτρο του ΜΙ, δήλωσε: Ουσιαστικά είναι η πρώτη μέρα που οι νησιώτες αντιλαμβάνονται τα οφέλη του ΜΙ στη ζωή τους. Επίσης αντιλαμβάνονται ότι η εφαρμογή του μέτρου έχει δομηθεί έτσι ώστε να έχει ελάχιστη γραφειοκρατία, αφού μετά την επίδειξη του ΜΑΝ στο πρακτορείο, δεν χρειάζεται να κάνει τίποτα παραπάνω για να πιστωθούν τα χρήματα στο λογαριασμό του. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο λειτουργεί, εφαρμόζοντας έτσι ρεαλιστικές νησιωτικές πολιτικές για πρώτη φορά και διαψεύδοντας τις Κασσάνδρες που προεξοφλούσαν την αποτυχία και την γραφειοκρατία.

Δείτε ΕΔΩ πιοι το δικαιούνται, και τον τρόπο εγραφής στην πλατφόρμα

Απο σήμερα Τριτη 10/07 ανοίγει η πλατφόρμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου

Οι νησιώτες των 49 νησιών, που εντάσσονται στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου, θα μπορούν να μεταβαίνουν στον ιστότοπο www.metaforikoisodynamo.gr και να εγγράφονται, σύμφωνα με τις οδηγίες, ώστε να αποκτήσουν τον Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη που θα χρησιμοποιούν στα πρακτορεία έκδοσης ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.
Η πλατφόρμα του ΜΙ είναι απλή, εύκολη στη χρήση και περιέχει κατανοητές πληροφορίες, ενώ η διαδικασία εγγραφής είναι σύντομη και δεν επιβαρύνει τον δικαιούχο με περιττές λεπτομέρειες.
 
Ο χρήστης της πλατφόρμας, για μια και μόνο φορά, θα χρειαστεί να ακολουθήσει 3 βήματα: 

1. κάνει εγγραφή με τους κωδικούς TAXIS

2. συμπληρώνει τα προσωπικά του στοιχεία και δίνει έναν τραπεζικό λογαριασμό (iban) στον οποίο θα του πιστώνονται τα χρήματα που δικαιούται από την εφαρμογή του μέτρου

Στη συνέχεια:
3. Άμεσα εκδίδεται ο Μοναδικός Αριθμός Νησιώτη, ο οποίος είναι προσωπικός και ισχύει άπαξ.
Ο νησιώτης, πέραν της επίδειξης του ΜΑΝ στα πρακτορεία των ακτοπλοϊκών εταιρειών, δεν χρειάζεται να κάνει καμία επιπλέον ενέργεια, ώστε να λάβει στο τέλος κάθε μήνα, στο λογαριασμό του, τα χρήματα που λειτουργούν ως αντιστάθμισμα νησιωτικού κόστους και τα οποία, όπως έχει ήδη τονιστεί, είναι ακατάσχετα και αφορολόγητα.

Για τις επιχειρήσεις:
Υπενθυμίζεται δε, ότι από την 1 Ιουλίου 2018 είναι επιλέξιμες, επίσης, και οι δαπάνες μεταφοράς προϊόντων για τις νησιωτικές επιχειρήσεις των νησιών της πιλοτικής εφαρμογής. Για αυτό το λόγο παρακαλούνται οι επιχειρήσεις, από την προαναφερόμενη ημερομηνία, να τηρούν αρχείο των σχετικών παραστατικών (φορτωτική, τιμολόγια και ναύλους επαγγελματικού οχήματος- στην περίπτωση ιδιομεταφοράς).

Τέλος, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προβλέποντας τυχόν τεχνικά προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσει ο δικαιούχος, καλεί τους νησιώτες, για όποια τυχόν απορία, να καλούν στην σταθερή γραμμή υποστήριξης του μέτρου, 215-215-7830, από Δευτέρα έως Παρασκευή 09:00 πμ - 17:00 μμ. ή να αποστέλλουν τα ερωτήματά τους, μέσω της ειδικής φόρμας που υπάρχει, στον ιστότοπο.

Οι νησιώτες των 49 νησιών που εντάσσονται στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου είναι:
Αγαθονήσι, Άγιος Ευστράτιος, Άγιος Μηνάς, Αλιμία, Ανάφη, Αντίψαρα, Αρκιοί, Αρμάθια, Αστυπάλαια, Γυαλί, Δονούσα, Ερρικούσα, Ηρακλειά, Θύμαινα, Ικαρία, Κάλυμνος, Κάρπαθος, Κάσος, Καστελόριζο, Κίναρος, Κουφονήσια, Κως, Λέβιθα, Λειψοί, Λέρος, Λέσβος, Λήμνος, Μαθράκι, Μάραθος, Νίμος, Νίσυρος, Οθωνοί, Οινούσσες, Πάτμος, Σάμος, Σαμοθράκη, Σαρία, Στρογγυλή, Σύμη, Σύρνα, Σχοινούσα, Τέλενδος, Τήλος, Φαρμακονήσι, Φούρνοι, Χάλκη, Χίος, Ψαρά και Ψέριμος.

Σύσκεψη με εκπροσώπους ακτοπλοϊκών εταιρειών για το πληροφοριακό σύστημα που θα υποστηρίξει το Μεταφορικό Ισοδύναμο

Ευρεία σύσκεψη εργασίας διεξήχθη σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με αντικείμενο την προσαρμογή των πληροφοριακών συστημάτων των ακτοπλοϊκών εταιριών, στις απαιτήσεις του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα νησιά, έτσι ώστε να έχει μεγαλύτερη επιτυχία η έναρξη της πιλοτικής εφαρμογής του μέτρου που αναμένεται από τις αρχές Ιουλίου.

Τη σύσκεψη, κατόπιν πρωτοβουλίας του Υφυπουργού Νεκτάριου Σαντορινιού, κάλεσε η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και Επικοινωνιών/ Κλάδος Διοίκησης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης του Λιμενικού Σώματος και συμμετείχαν ο Πρόεδρος του ΣΕΕΝ κ. Σακέλλης Μιχάλης, στελέχη της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, στελέχη του Εθνικού Δικτύου Έρευνας και Τεχνολογίας (ΕΔΕΤ) που έχει την ευθύνη κατασκευής και λειτουργίας του πληροφοριακού συστήματος και αντιπρόσωποι των ακτοπλοϊκών εταιρειών.
Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης αναπτύχθηκε λεπτομερώς η «Διαδικασία Υποβολής Ηλεκτρονικού Αρχείου Εκδοθέντων Εισιτηρίων Επιβατών και Αποδείξεων Μεταφοράς Οχημάτων Συστημάτων Η.Σ.Κ.Θ.Ε.Ε.Α. - Μεταφορικού Ισοδύναμου» αλλά και ο συνολικός σχεδιασμός της πιλοτικής εφαρμογής.

Οι εκπρόσωποι των ακτοπλοϊκών εταιρειών εξέφρασαν την υποστήριξή τους στο μέτρο και συζήτησαν αναλυτικά με τους υπηρεσιακούς παράγοντες τις τεχνικές λεπτομέρειες προκειμένου να είναι όλα έτοιμα για την εφαρμογή του μέτρου.

Ο Υφυπουργός ευχαρίστησε όλους τους παρευρισκόμενους για την θετική τους ανταπόκριση, τονίζοντας την μεγάλη προσμονή που έχει δημιουργηθεί στους κατοίκους των νησιών για την επιτυχή εφαρμογή ενός αιτήματος πολλών ετών που θα δημιουργήσει πολλαπλάσια οφέλη για όλους.
Τέλος, υπενθυμίζεται ότι το νομοσχέδιο του ΜΙ έχει ήδη κατατεθεί στη Βουλή και πρόκειται να ψηφιστεί μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα, δημιουργώντας έτσι την πρώτη θεσμοθετημένη και ολοκληρωμένη νησιωτική πολιτική που στοχεύει στην εξίσωση του κόστους μεταφοράς νησιωτών, προϊόντων και καυσίμων από και προς τα νησιά.

Μεταφορικό ισοδύναμο - Σήμερα Παρασκευή το ν/σ στη Βουλή - Ποια νησιά χρηματοδοτούνται (λίστα)

Σήμερα Παρασκευή 22 Ιουνίου κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για το μεταφορικό ισοδύναμο, στο οποίο θα περιλαμβάνεται και διάταξη που προβλέπει την Ίδρυση Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο.

Στο νομοσχέδιο ορίζεται το νομοθετικό πλαίσιο για την εφαρμογή του μέτρου, ενώ από εκεί και πέρα θα υπάρξουν και υπουργικές αποφάσεις που θα οριοθετήσουν τον τρόπο λειτουργίας του.

Η φιλοσοφία του μεταφορικού ισοδύναμου
Η φιλοσοφία του μεταφορικού ισοδύναμου (που αφορά τους νησιώτες και τα εμπορεύματα από και προς τα νησιά), είναι οι κάτοικοι της νησιωτικής Ελλάδας να απολαμβάνουν τιμές σε προϊόντα και μεταφορές ίδιες με τους κατοίκους της ηπειρωτικής χώρας, μέσω της επιδότησης του κόστους.

Εάν για παράδειγμα κάποιος πληρώνει εισιτήριο 20 ευρώ για ένα ταξίδι με λεωφορείο προς μια πόλη της ηπειρωτικής χώρας και ένας νησιώτης για να διανύσει την ίδια απόσταση στη θάλασσα πληρώνει 25 ευρώ, τότε θα παίρνει τα επιπλέον 5 ευρώ που αποτελούν τη διαφορά.

Το μέτρο θα εφαρμοστεί πιλοτικά σε μία ευρεία βάση και αφορά τα νησιά του Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου, τέσσερα νησιά των Κυκλάδων και τρία των Ιονίων.

Στην πρώτη φάση του μέτρου -που είναι μόνο το δεύτερο εξάμηνο του 2018- θα απαιτηθούν, σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση, περίπου 60 εκατ. ευρώ, ενώ για το 2019 τουλάχιστον 150 εκατ. ευρώ.

Ποιοι χρηματοδοτούνται
Σύμφωνα με το άρθρο 3 του νομοσχεδίου, το μέτρο χρηματοδοτείται από το εθνικό ή το συγχρηματοδοτούμενο σκέλος του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, ενώ τίθεται σε εφαρμογή πιλοτικά από τον Ιούλιο του 2018 σε Αγαθονήσι, ‘Αγιο Ευστράτιο, ‘Αγιο Μηνά, Αλιμία, Ανάφη, Αντίψαρα, Αρκιούς, Αρμάθια, Αστυπάλαια, Γυαλί, Δονούσα, Ερρικούσα, Ηρακλειά, Θύμαινα, Ικαρία, Κάλυμνο, Κάρπαθο, Κάσο, Καστελόριζο, Κίναρο, Κουφονήσια, Κω, Λέβιθα, Λειψούς, Λέρο, Λέσβο, Λήμνο, Μαθράκι, Μάραθο, Νίμο, Νίσυρο, Οθωνούς, Οινούσσες, Πάτμο, Σάμο, Σαμοθράκη, Σαρία, Στρογγύλη, Σύμη, Σύρνα, Σχοινούσα, Τέλενδο, Τήλο, Φαρμακονήσι, Φούρνους, Χάλκη, Χίο, Ψαρά και Ψέριμο.

Στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής έχουν ανατεθεί οι αρμοδιότητες να συνάπτει προγραμματικές συμβάσεις εφαρμογής του προγράμματος με τους δήμους ή όποιον άλλο φορέα κριθεί αναγκαίο, προκειμένου να υλοποιηθεί απρόσκοπτα το έργο του προγράμματος. Επίσης η επιδότηση που προκύπτει από το Καταβαλλόμενο Μεταφορικό Κόστος (ΚΑ.Μ.Κ) είναι αφορολόγητο και ακατάσχετο στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων.

Σύμφωνα με το άρθρο 4 δικαιούχοι του Καταβαλλόμενου Μεταφορικού Κόστους είναι Έλληνες πολίτες και αλλοδαποί που διαμένουν στα νησιά (για τους δεύτερους απαιτείται άδεια διαμονής εν ισχύ). Προσωρινοί αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, ιατροί υπόχρεοι υπηρεσίας υπαίθρου και ιατρικό προσωπικό και ωφελούμενες επιχειρήσεις που έχουν την έδρα τους στους δήμους εφαρμογής του προγράμματος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ