Σας καλωσορίζουμε στην ομάδα New Port Karlovassi. Στην ομάδα μας το θέμα είναι τα βαπόρια, που προσεγγιζουν ή που προσέγγιζαν το λιμανι Καρλοβάσου οι άνθρωποί, τα εργα και οτι νεο υπαρχει για αυτο. Επισεις μπορειτε να διαβασετε ενδιαφεροντα νεα σχετικα και με αλλες προσεγγισεις πλοιων στα υπολοιπα λιμανια του Νομου Σαμου καθως, και αλλες ενδιαφερουσες ειδησεις
 |
| Σημερινη φωτογραφια απο Thanasis Lamproudis |
Σας ενημερώνουμε ότι σύμφωνα με δελτίο της Ε.Μ.Υ, ισχύει απαγόρευση απόπλου στο ΒορειοΑνατολικό Αιγαίο.
Εφόσον οι καιρικες συνθήκες βελτιωθούν, το δρομολόγιο του πλοίου bs MYCONOS θα διαμορφωθούν ως ακολούθως:
Με ιδιαίτερη χαρά και τιμή η Alpha Lines γνωστοποιεί τη βράβευσή της “ως η καλύτερη εταιρεία της επιβατηγού ναυτιλίας για το 2021” στα Ελληνικά ναυτιλιακά βραβεία από την Lloyd’s (Lloyd’s List – Greek Shipping Awards).
Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο INTERCONTINENTAL την Παρασκευή 3 Δεκεμβρίου 2021, παρουσία των Ελλήνων εφοπλιστών και της Ναυτιλιακής Βιομηχανίας, έγιναν οι φετινές βραβεύσεις που αφορούσαν την μεγάλη ναυτιλιακή σκηνή με γνώμονα την αξία, τη συνέπεια, την ασφάλεια, την τεχνολογία και το ανθρώπινο δυναμικό όχι μόνο στη θάλασσα αλλά και στη ξηρά.
Η Βράβευση της Alpha Lines, για πρώτη φορά σε πρωτοεμφανιζόμενη εταιρεία, ήρθε για να ανταμείψει τις προσπάθειες, τις ενέργειες και το μεράκι των κυρίων Βασιλείου και Αντωνίου Αγαπητού καθώς και των έμπειρων και διακεκριμένων στελεχών της εταιρείας που κατάφεραν να δημιουργήσουν και να παρουσιάσουν μία εταιρεία με υπηρεσίες υψηλοτάτου επιπέδου, με πρωτοπόρες και καινοτόμες εφαρμογές, αναβαθμίζοντας εν γένει το ταξίδι με πλοίο.
To πλοίο της ALPHALINES Speed Cat I, πλήρως ανακαινισμένο με υλικά υψηλής ποιότητας κορυφαίων οίκων, eco friendly, με σύστημα ΗΕΡΑ για ένα όχι μόνο ευχάριστο αλλά και ασφαλές περιβάλλον, με sun deck, σχεδιασμένο με την τεχνολογία “wave piercing” που εξασφαλίζεται σταθερή πλεύση και ταχύτητα (36 κόμβων) δραστηριοποιείται στη γραμμή Πειραιάς-Πόρος-Ύδρα-Σπέτσες με καθημερινά δρομολόγια.
Με την βράβευση αυτή, πλην της ικανοποίησης που αισθανόμαστε στην Alpha Lines, δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε την προσπάθεια αυτή, θέτοντας ακόμη υψηλότερους στόχους, προσφέροντας στους επιβάτες μας υπηρεσίες που διαρκώς θα αναβαθμίζονται καινοτομώντας στην Ελληνική Ακτοπλοΐα.
Πηγή: itnnews
Η ATTICA A.E. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι το Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο
EXPRESS PEGASUS, πλοιοκτησίας θυγατρικής της Εταιρίας, επωλήθη με σκοπό την
ανακύκλωσή του σύμφωνα με την ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία για την ασφαλή
και περιβαλλοντικώς υγιή ανακύκλωση πλοίων, σε μονάδα ανακύκλωσης πλοίων της
Τουρκίας, η οποία περιλαμβάνεται στον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Μονάδων Ανακύκλωσης
Πλοίων.
Το τίμημα της πώλησης ανήλθε σε δολάρια Η.Π.Α. 1,12 εκατ., καταβλήθηκε τοις
μετρητοίς, και ενίσχυσε τα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου. Η συναλλαγή δεν έχει
επίπτωση στα αποτελέσματα του Ομίλου.
Καλλιθέα, 14 Δεκεμβρίου 2021
Για την περιοδο του καλοκαιριου για φετος το πλοιο που θα ενωνει τον Πειραια τη Σαμο και τα Δωδεκανησα θα ειναι το ARIADNE.
Καθε εβδομαδα θα πραγματοποιει 2 δρομολογια.
Καθε Τριτη & Πεμπτη θα αναχωρει απο το λιμανι του Πειραια στις 18:00 με ωρα αφιξης στο λιμενα Μαλαγαριου Σαμου 02:55 της επομενης.
Απο τη Σαμο για Δωδεκανησα θα αναχωρει καθε Τεταρτη & Παρασκευη 03:25 για Κω και τελικο προορισμο τη Ροδο.
Απο Σαμο για Πειραια θα αναχωρει καθε Πεμπτη & Σαββατο στις 00:45 με ωρα αφιξης στο λιμανι του Πειραια 09:45.
Ακολουθει το πληρες προγραμμα των αφιξοαναχωρησεων του πλοιου
Πατηστε πανω στο προγραμμα για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
ΤΟ ΠΛΟΙΟ ARIADNE ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΙΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΕΙΣ ΣΤΟ ΒΑΘΥ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗΣ 10/09 ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΥΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Το bs MYCONOS θα πραγματοποιει οπως και πριν, 3 δρομολογια καθε εβδομαδα απο το λιμανι του Πειραια (δεν αλλαζει και κατι)
Καθε Δευτερα (Express), Τριτη μεχρι Καβαλα και Παρασκευη με τελικο προορισμο τον λιμενα της Θεσσαλονικη.
Ακολουθει το πληρες προγραμμα των αφιξοαναχωρησεων του πλοιου
Πατηστε πανω στην φωτογραφια για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ
Και μπαινουμε στα καλοκαιρινα δρομολογια του bs MYCONOS που θα ισχυουν για το χρονικο διαστημα απο 06/06/22 εως 04/09/22
Και για φετος το καλοκαιρι θα πραγματοποιει 6 αναχωρησεις απο Πειραια καθε Δευτερα, Τριτη, Πεμπτη, Παρασκευη, Σαββατο και Κυριακη
Στα δρομολογια της Δευτερας, Πεμπτης, Παρασκευης, Σαββατου τελικος προορισμος ο λιμενας Καρλοβασου.
Στο δρομολογιο της Τριτης, τελικος προορισμος ο λιμενας της Καβαλας.
Στο δρομολογιο της Κυριακης, τελικος προορισμος ο λιμενας Μαλαγαριου Σαμου.
Ακολουθει το πληρες προγραμμα των αφιξοαναχωρησεων του πλοιου
Για το χρονικο διαστημα απο 11/03/22 εως 05/06/22 θα συνεχιστουν τα 3 δρομολογια καθε εβδομαδα απο το λιμανι του Πειραια
Καθε Δευτερα (Express), Τριτη μεχρι Καβαλα και Παρασκευη με τελικο προορισμο τον λιμενα της Θεσσαλονικη.
Ακολουθει το πληρες προγραμμα των αφιξοαναχωρησεων του πλοιου
Πατηστε πανω στην φωτογραφια για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ
Ακολουθουν τα καλοκαιρινα δρομολογια απο 06/06/2022 εως 04/09/2022 ΕΔΩ
Απο 07 Φεβρουαριου του 2022 μεχρι της 10 Μαρτιου τελικά το "μικρο" αδελφακι του bs MYCONOS το bs CHIOS, θα εξυπηρετει τα νησια του νομου Σαμου και την αγονη του Βορειου Αιγαιου.
Για εκεινο το χρονικο διαστημα το bs MYCONOS θα πραγματοποιησει την ετησια συντηριση-δεξαμενισμο του (μετα απο 2 παρατασεις των δρομολογιων του)!!!
Το bs CHIOS θα πραγματοποιει 3 δρομολογια καθε εβδομαδα απο το λιμανι του Πειραια
Καθε Δευτερα (Express), Τριτη μεχρι Καβαλα και Παρασκευη με τελικο προορισμο τον λιμενα της Θεσσαλονικη.
Ακολουθει το πληρες προγραμμα των αφιξοαναχωρησεων του πλοιου
Πατηστε πανω στην φωτογραφια για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ
Δυστυχώς, τα προσωπεία έπεσαν. Η Εργοδοτική πλευρά στους σχεδιασμούς και μεθοδεύσεις της για την εκμηδένιση και καταστρατήγηση των μέχρι σήμερα δικαιωμάτων μας, τα οποία και αποκτήθηκαν κατά την διάρκεια των ετών μέσα από αγώνες και προσπάθειες, δεν «ορρωδεί προ ουδενός» και με την όξυνση της αρνητικής της συμπεριφοράς πιστεύει ότι θα κάμψει το αγωνιστικό μας φρόνημα για να μας οδηγήσει στην αποδοχή των ορέξεων της.
Ματαιοπονούν όμως αν πιστεύουν ότι οι Έλληνες Ναυτεργάτες θα ενδώσουν στις επιδιώξεις τους.
Αντίθετα η στείρα αυτή συμπεριφορά της εργοδοσίας μας πεισμώνει ακόμη περισσότερο γιατί το δίκαιο είναι ξεκάθαρα με το μέρος μας.
Την στιγμή που η εργοδοσία εκμεταλλευόμενη τους πάντες και τα πάντα, απολαμβάνει πακτωλό χρήματων, ως δήθεν οφειλόμενα από τον κρατικό κορβανά, την ίδια στιγμή παριστάνει τον φτωχό συγγενή και αρνείται να καταβάλει την οποιαδήποτε ουσιαστική αύξηση στους εργαζομένους της λησμονώντας για μια φορά ακόμη ότι τα πλοία τους κινούνται πάνω στις πλάτες μας.
ΑΙΔΩΣ ΑΡΓΕΙΟΙ…….
Ανακοινωση Π.Ε.Ν.Ε.Ν >>> ΕΔΩ
Ειδικότερα στην αποκαλούμενη "βελτιωμένη" θέση οι εκπρόσωποι των εφοπλιστών (ΣΕΕΝ) πρότειναν 0% αύξηση για το 2020, 0% αύξηση για το πρώτο 10μηνο του 2021, 1% για το δίμηνο Νοέμβρη Δεκέμβρη 2021 και 1% για το 2022!!!
Η "αναβαθμισμένη" πρότασή τους αντιστοιχεί σε 13,5 ευρώ τον μήνα, με βάση τον μισθό του Ναύτη! Αποτελεί πρόκληση και εμπαιγμό αφού μεσοσταθμικά για την τριετία 2020 - 2022 το ποσοστό είναι 0,60%!!!
Ταυτόχρονα κυβέρνηση - ΥΕΝ αρνούνται κάθε συζήτηση για τα μεγάλα και οξυμένα εργασιακά και κοινωνικοασφαλιστικά προβλήματα που αφορούν το αντεργατικό νομοθετικό πλαίσιο, όπως οι μειωμένες οργανικές συνθέσεις, η κατάργηση της ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία, η εκτεταμένη εφοπλιστική παραβατικότητα στην ΣΣΕ καθώς και στα συνταξιοδοτικά ζητήματα που είναι στο επίκεντρο των διεκδικήσεων μας.
Παράλληλα εφοπλιστές - κυβέρνηση - ΥΕΝ, σε στενή συνεργασία με τους γνωστούς - άγνωστους μεγαλοαγρότες, οργανώνουν και στήνουν σκηνικό υπονόμευσης της απεργίας, επιχειρώντας την ενεργοποίηση της αντιδραστικής αντιαπεργιακής νομοθεσίας, με σκοπό να κινηθούν απεργοσπαστικά πλοία ασφαλείας για την εκτέλεση δρομολογίων σε κάθε δρομολογιακή γραμμή.
Στις συνθήκες αυτές καθίσταται περισσότερο από ποτέ αναγκαίο να εκφραστεί με κάθε δυνατό τρόπο η αλληλεγγύη της εργατικής τάξης και των οργανώσεών της στον δίκαιο αγώνα των Ναυτεργατών και να αποκρουστεί οποιαδήποτε απόπειρα υπονόμευσής της.
Η ΠΕΝΕΝ με τα οργανωμένα κλιμάκιά της σε όλα τα λιμάνια οργώνει καθημερινά καράβι - το καράβι, πραγματοποιεί μαζικές συσκέψεις του κλάδου και τονίζει την ανάγκη από τα κάτω και μέσα από τα καράβια να αναπτυχθεί και να εκφραστεί με τον πιο έντονο τρόπο η αγωνιστική διάθεση των Ναυτεργατών, η υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους και η δυναμική - μαζική απόκρουση των σχεδίων ενάντια στην απεργία.
Καλούμε τα μέλη μας, τους ξέμπαρκους Ναυτεργάτες, τους απόμαχους της θάλασσας, και κάθε εργαζόμενο να σταθεί στο πλάι αυτής της απεργιακής μάχης.
Η εργατική αλληλεγγύη αποτελεί ισχυρό εργαλείο για να αποκρούσουμε τα υπονομευτικά σχέδια κυβέρνησης - εφοπλιστών αλλά και να καταφέρουμε συντριπτικό πλήγμα στην αντιδραστική επιχείρηση κοινωνικού αυτοματισμού.
Υπεύθυνοι και υπόλογοι, για τα όποια προβλήματα και συνέπειες δημιουργεί η συνεχιζόμενη απεργία μας, είναι οι εφοπλιστές, η κυβέρνηση, το ΥΕΝ και η αντιλαϊκή πολιτική τους.
Απαιτούμε η επόμενη συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ να γίνει ανοιχτή με την συμμετοχή των απεργών Ναυτεργατών, των οποίων ο λόγος και η θέση τους θα πρέπει να αποτελεί καθοριστικό στοιχείο στην κλιμάκωση της απεργίας.
Οργανώνουμε - περιφρουρούμε το δικαίωμα στην απεργία
Υπερασπιζόμαστε τα δίκαια αιτήματά μας
Έναρξη απεργίας 12/12/2021 ώρα 00.01 – Λήξη απεργίας 13/12/2021 ώρα 24.00
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
Aναζωπυρώνεται η συζήτηση για τη γραμμή Μυτιλήνη – Θεσσαλονίκη το καλοκαίρι
Μέχρι τις 15 Ιανουαρίου θα έχουν εκταμιευθεί τα χρήματα για τους ιδιώτες για το 2021 και τις υπόλοιπες επιχειρήσεις για το 2020 για το μεταφορικό Ισοδύναμο δήλωσε στην ΕΡΤ Αιγαίου ο ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης.
«Δεν πρόκειται ούτε για κατάργηση ούτε για απαξίωση του μέτρου αλλά για αδυναμία καταβολής τη συγκεκριμένη στιγμή λόγω των δημοσιονομικών δυσκολιών που αντιμετωπίζει η χώρα» τόνισε ο ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.
Στις 31 Δεκεμβρίου το Υπουργείο θα χρηματοδοτήσει το πρόγραμμα από τον νέο προϋπολογισμό και μέχρι τα μισά του Γενάρη θα πληρωθεί το τετράμηνο Ιουνίου - Σεπτεμβρίου για το Μεταφορικό Ισοδύναμο για τους νησιώτες επιβάτες και το δείγμα των επιχειρήσεων το 2020 που ελέγχθηκε.
Ο ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής αναφέρθηκε και στο σχέδιο για την ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική που βρίσκεται σε εξέλιξη και δίνει νέα χρηματοδοτικά εργαλεία . Στο πλαίσιο αυτό έχει ανατεθεί η εκπόνηση μελέτης στο Ινστιτούτο Μεταφορών – Ε.Κ.Ε.Τ.Α. όπου αναμένεται να ολοκληρωθεί αρχές του νέου έτους και ειδικά για την ακτοπλοΐα επαναφέρει τις πολυετείς συμβάσεις με την υποχρέωση όμως δρομολόγησης νέων πλοίων. Μάλιστα με την 1η έκθεση της μελέτης αυτής, η χώρα μας κατάφερε να πείσει την ΕΕ και να δεσμεύσει 52 εκατ ευρώ για τις άγονες ενδονησιωτικές γραμμές, αποδεσμεύοντας πόρους από τον προϋπολογισμό του υπουργείου.
Εν τω μεταξύ οι φορείς των νησιών του ΒΑ Αιγαίου επαναφέρουν τη σύνδεση των νησιών με τη Θεσσαλονίκη αλλά για τους καλοκαιρινούς μήνες . Τα τελευταία χρόνια επετεύχθη η σύνδεση αλλά μόνο για τους χειμερινούς.
Όπως είπε στην ΕΡΤ Αιγαίου ο κ. Κουτουλάκης «αυτό το ενδεχόμενο, της γραμμής Θεσσαλονίκης με τη Μυτιλήνη αλλά και άλλα νησιά του Βορείου Αιγαίου, ξαναμπαίνει στο πλάνο και μέσα από την εν λόγω μελέτη εξετάζεται και η δυνατότητα επιδότησης της γραμμής σε αυτό το εύλογο αίτημα, το έχουμε δώσει ως κατεύθυνση και περιμένουμε την τεκμηρίωση από τη μελέτη.»
Πηγή: ertnews
Ετσι λοιπον καλως εχοντων των πραγματων, το πλοιο θα αναχωρησει απο το λιμανι του Πειραια στις 23:30 του Σαββατου. Στο λιμανι του Ευδηλου θα φτασει την Κυριακη με ωρα αφιξης 06:30, των Φουρνων 07:55, Καρλοβασιου 08:55 και Βαθεος 09:55. Το πλοιο θα συνεχισει το ταξιδι του με τελικο προορισμο το λιμανι της Θεσσαλονικης οπου και θα φτασει την Δευτερα στις 02:50.
Οσο αφορα το ταξιδι της επιστροφης απο την Θεσσαλονικη θα φυγει την Δευτερα στις 05:00. Στο λιμανι Βαθεος θα φτασει στις 20:50, Καρλοβασιου 22:15, Φουρνων 23:25, Ευδηλου (Τριτη) 00:30. Στο λιμανι του Πειραια η ωρα αφιξης θα ειναι στις 07:55.
Ακολουθουν οι πινακες με το πληρες προγραμμα του πλοιου και για τα υπολοιπα λιμανια.
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΣΥΝΕΧΙΣΗ ΤΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ, ΘΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΟΥΜΕ ΜΕ ΝΕΩΤΕΡΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΥ.
Η νέα απεργία- με προοπτική περαιτέρω κλιμάκωσης- αρχίζει ένα λεπτό μετά τα μεσάνυχτα της Πέμπτης και λήγει τα μεσάνυχτα του Σαββάτου (11/12).
Η διοίκηση της ΠΝΟ ζητά μισθολογικές αυξήσεις στις συλλογικές συμβάσεις για τα έτη 2020 και 2021, αλλά και επίλυση των προβλημάτων του κλάδου όπως ασφαλιστικό, συνταξιοδοτικό, εκπαίδευση, Υπηρεσίες Γενικών Μητρώων, ΓΕΝΕ, ανεργία, μαύρη ανασφάλιστη εργασία, οργανικές συνθέσεις πληρωμάτων, κ.λπ.
Παράλληλα, ζητά την κατανόηση και την πλήρη συμπαράσταση τόσο του επιβατικού κοινού όσο και όλων των εργαζομένων διότι, όπως αναφέρει, «δεν είναι αγώνας που αφορά μόνο τους Έλληνες ναυτεργάτες αλλά αφορά όλη την τάξη των εργαζομένων».
Το συνδικαλιστικό σωματείο των ναυτικών κάνει λόγο για «συνεχή κωλυσιεργία της εργοδοτικής πλευράς» προσθέτοντας ότι «όχι μόνον δεν βελτίωσε, έστω και επ' ελάχιστο, την αρνητική της θέση, αλλά πεισματικά αρνείται τη χορήγηση ουσιαστικών αυξήσεων στους μισθούς των ναυτεργατών με παραπλανητικά τερτίπια και παραλλαγές».
Η εργοδοτική πλευρά «προσπαθεί να πείσει για τα "φιλεργατικά της αισθήματα" και ομιλεί για "αυξήσεις" της τάξεως του 0% για το 2020, του 1% χωρίς αναδρομική ισχύ για το 2021 και του 1% για τη σύμβαση του 2022 δημιουργώντας έτσι ευθέως συνθήκες "πολεμικής αντιπαράθεσης", "ξεχνώντας" να αναφέρει ότι από το 2019 οι ναυτεργάτες όχι μόνο δεν πήραν 1 ευρώ αύξηση αλλά χάρις στη σκληρή δουλειά τους, και χωρίς να πληρώνονται επί μήνες πολλές φορές, με μειωμένες και ελλιπείς συνθέσεις, με πολλαπλάσιες ώρες απασχόλησης από ό,τι προβλέπει ο νόμος, κατάφεραν και κράτησαν όρθιες τις ακτοπλοϊκές εταιρείες», αναφέρει η ΠΝΟ στην ανακοίνωση που εξέδωσε.
Τέλος, υπογραμμίζει ότι παρά τις συνεχείς επισημάνσεις και διαμαρτυρίες «και τις αντίστοιχες υποσχέσεις και διαβεβαιώσεις των αρμοδίων», σχετικά με τα ήδη υφιστάμενα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, «όχι μόνο δεν επιλύονται και δεν βελτιώνονται αλλά εξακολουθούν να συσσωρεύονται καθημερινά με αποκορύφωμα τον καταιγισμό σειράς πρόσθετων αντεργατικών νόμων».
Με πληροφορίες από ΑΠΕ
Ναυλομεσιτικές πηγές λένε στο Capital.gr ότι το βαπόρι θα μεταφερθεί ρυμουλκούμενο σε διαλυτήριο της Τουρκίας λόγω των μηχανικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει. Το πλοίο κατασκευάστηκε το 1977 στην Ιταλία και φέρει την ελληνική σημαία.
Υπενθυμίζεται ότι τον Αύγουστο του 2020 το πλοίο προσέκρουσε σε αβαθή πλησίον της ν. Αρμάθιας στην Κάσο κι ενώ εκτελούσε δρομολόγιο από τον λιμένα Σητείας για τους λιμένες ν. Κάσου – ν. Καρπάθου – ν. Χάλκης – ν. Ρόδου.
Έτσι, από τις αρχές του Σεπτεμβρίου του περασμένου έτους έως και σήμερα, βρίσκεται αγκυροβολημένο στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος.
Ναυλομεσίτες επισημαίνουν ότι το τίμημα διαμορφώθηκε κάτω από 300 δολάρια ανά ldt. Σημειώνεται ότι για να υπολογιστεί η τιμή πώλησης ενός πλοίου για διάλυση, ως μονάδα μέτρησης ορίζεται το ldt (light displacement tonnage = εκτόπισμα άφορτου πλοίου), το "καθαρό" βάρος, δηλαδή, του πλοίου, κενό φορτίου. Το τίμημα για το ελληνικό πλοίο συμβαδίζει με τις τιμές που προσφέρουν σήμερα τα τουρκικά διαλυτήρια στην αγορά.
Αρκετές τουρκικές γιάρδες είναι πιστοποιημένες για θέματα ασφάλειας και περιβάλλοντος από την Ευρωπαϊκή Ένωση και στην περίπτωση του "Express Pegasus" τηρούνται όλες οι προδιαγραφές.
Ανανέωση στόλου
Τον Απρίλιο του 2022 αναμένεται να είναι έτοιμα τα τρία υπερσύγχρονα πλοία τύπου aero catamaran της Attica Group, η συμφωνία ναυπήγησης των οποίων ανακοινώθηκε στις αρχές του έτους.
Το συνολικό κόστος της επένδυσης ανήλθε σε 21 εκατ. ευρώ και τα βαπόρια θα δρομολογηθούν στις γραμμές του Αργοσαρωνικού, αντικαθιστώντας παλαιότερης τεχνολογίας πλοία του ομίλου. Τα πλοία θα έχουν μέγιστη ταχύτητα 34 κόμβων, ολικό μήκος 36 μέτρα, πλάτος 9,7 μέτρα και μεταφορική ικανότητα 150 επιβατών.
Οι πληροφορίες του Capital.gr αναφέρουν ότι ο όμιλος δεν δρομολογεί προς ώρας νέες παραγγελίες πλοίων, αλλά αναγνωρίζει ότι θα χρειαστεί ριζική ανανέωση στο σύνολο του ακτοπλοϊκού στόλου τα επόμενα δέκα χρόνια. Υπό αυτό το πρίσμα και όταν ωριμάσουν οι συνθήκες, θα κινηθεί αναλόγως.
H Attica Group δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία μέσω των Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways και Africa Morocco Link, με συνολικά 32 πλοία.
Πηγή: capital
Ανακάλυψε και εσύ τη συνεργασία της Anytime με το πρόγραμμα πιστότητας Seasmiles της Attica Group και απόλαυσε ένα μοναδικό κόσμο προνομίων.
Κάνε νέο συμβόλαιο αυτοκινήτου στην Anytime και κέρδισε έως €20 έκπτωση σε εισιτήρια για τα πλοία της Blue Star Ferries και της Hellenic Seaways.
Πες το και σε ένα φίλο σου! Ασφαλίζοντας και αυτός το όχημά του στην Anytime κερδίζει έκπτωση στο ακτοπλοϊκό του εισιτήριο, χωρίς να είναι μέλος του Seasmiles.
Η διαδικασία είναι απλή!
Τι κερδίζεις;
Θυμήσου ότι:
Αγαπητοί Επιβάτες,
Προκειμένου να πραγματοποιηθούν
σημαντικές αλλαγές στις υπηρεσίες των συστημάτων μας, θα
πραγματοποιηθούν εργασίες στο Seasmiles Πρόγραμμα Πιστότητας, της Blue
Star Ferries, Superfast Ferries και Hellenic Seaways.
Λόγω των προγραμματισμένων εργασιών, το σύστημά μας θα τεθεί εκτός λειτουργίας μεταξύ 30 Νοεμβρίου και 1 Δεκεμβρίου 2021.
Σε αυτό το διάστημα, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε περιορισμούς στην
εγγραφή σας στο πρόγραμμα, στην έκδοση Bio κάρτας εν πλω, στην
ολοκλήρωση διάδρασης με το chatbot, ενώ για τα μέλη θα προκύψουν
δυσκολίες κατά την είσοδο στον προσωπικό λογαριασμό Myseasmiles και δεν
θα μπορεί να ολοκληρωθεί η πρόσβαση στα στοιχεία της κάρτας από κανένα
κανάλι πώλησης, συμπεριλαμβανομένων των Λιμενικών και Συνεργαζόμενων
γραφείων όπως και του τηλεφωνικού μας κέντρου.
Σας παρακαλούμε να
πραγματοποιήσετε όλες τις αγορές εισιτηρίων σας με έκπτωση Seasmiles ή
οποιεσδήποτε άλλες συναλλαγές, όπως η εγγραφή νέων μελών ή έκδοση δωρεάν
εισιτηρίου με εξαργύρωση πόντων, εκτός του συγκεκριμένου χρονικού
διαστήματος.
Ευχαριστούμε για την κατανόηση.
Seasmiles Loyalty Scheme
Στις 6-7 Νοεμβρίου 2021 η ομάδα αγωνιστικής αλιείας του ΝΑΟΚ συμμετείχε στο Φιλικό Τουρνουά αλιείας με φελλό που διοργανώθηκε από την Drennan Βουλγαρίας στο Χάσκοβο. Το τουρνουά διεξήχθη στην λίμνη Karamandere και συμμετείχαν συνολικά 30 αθλητές.
Η ομάδα του ομίλου αποτελούνταν από τους:
Φάνης Παπαθανάσης – Αρχηγός αποστολής
Oleg Dimitrov – Προπονητής
Αθλητές:
Σκάρος Ορέστης
Μαργαρώνης Δημήτριος
Μιχαηλίδης Αντώνιος
Σκουδριάνος Αθανάσιος
Σημαιοφορίδης Παναγιώτης
Ρίζος Ηλίας
Βίττης Φώτιος
Η προετοιμασία της ομάδας είχε ξεκινήσει πριν από 1 μήνα με οργάνωση του εξοπλισμού με τις οδηγίες του προπονητή και αφού έφτασε την Βουλγαρία πραγματοποίησε 2 προπονήσεις για να προσαρμοστεί στα δεδομένα της περιοχής.
Η συγκεκριμένη αποστολή είχε ως βασικό σκοπό την εις βάθος εκμάθηση εξειδικευμένων τεχνικών οι οποίες σχεδόν είναι ανύπαρκτες στην Ελλάδα. Η Βουλγαρία όπως και όλες οι χώρες της Ευρώπης εκτός της Ελλάδας είναι πολύ προχωρημένες στις τεχνικές της αγωνιστικής αλιείας στα γλυκά νερά. Δυστυχώς η απουσία συχνών αγώνων αλιείας με φελλό στην Ελλάδα δεν βοηθάει την ομάδα να εξελιχθεί γρήγορα.
Το ΔΣ ευχαριστεί θερμά:
Η συμμετοχή της ομάδας αγωνιστικής αλιείας του Ομίλου σε τέτοια μικρά Πρωταθλήματα του εξωτερικού, αλλά παράλληλα πολύ απαιτητικά σε τεχνική, θα οδηγήσει τον ΝΑΟΚ να κάνει την διαφορά σε ελληνικό επίπεδο και να χαρίσει ακόμη περισσότερες νίκες στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα.
Το Δ.Σ του ΝΑ.Ο.Κ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Ημερ. 11/11/2021
Σας ενημερώνουμε ότι λόγω επικίνδυνων μετακινήσεων στους τεχνητούς ογκόλιθους του εξωτερικού κρηπιδώματος που έχουν προκληθεί στο λιμάνι των Οινουσσών, σύμφωνα με ενημέρωση του Κ.Λ. Χίου, η πρόσδεσή των πλοίων ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ και BLUE STAR MYCONOS κρίνεται επισφαλής και οι προγραμματισμένες προσεγγίσεις τις παρακάτω ημερομηνίες στο νησί ακυρώνονται , ενώ τα δρομολόγια θα διαμορφωθούν ως ακολούθως :
Ε/Γ-0/Γ bs MYCONOS
Την Τρίτη 09/11/2021 , 16/11/2021 , 23/11/2021 και 30/11/2021 :
Αναχώρηση από Πειραιά στις 16:00 για Σύρο 19:45-20:00, Μύκονο 20:50-21:10, Άγιο
Κήρυκο
23:30-23:55, Φούρνους 00:25-00:35, Καρλόβασι 01:25-01:50, Βαθύ
02:30-03:10, Χίο 05:55-06 :15, Μυτιλήνη 08:55-09:55, Λήμνο 14:10-14:30,
άφιξη Καβάλα 17:45.
Την Τετάρτη 03/11/2021, 10/11/2021, 17/11/2021 , 24/11/2021 και 01/12/2021 :
Αναχώρηση από Καβάλα στις 21:30 για Λήμνο 00:40-01:00, Μυτιλήνη 05:15-06:00, Χίο
08:45-09:05, Βαθύ 11:45-12:30, Καρλόβασι 13:10-13:35, Φούρνους 14:25-14:35, Άγιο
Κήρυκο 15:05-15:25, Μύκονο 17:45-18:00, Σύρο 18:50-19:05, άφιξη Πειραιά στις 22:50.
Ε/Γ-0/Γ Nissos Samos
Την Παρασκευή 05/11/2021, 12/11/2021, 19/11/2021 και 26/11/2021 :
Αναχώρηση από Πειραιά στις 20:00 για Ψαρά 02:40-02:50, Χίο 05:25-06:1Ο, άφιξη Μυτιλήνη στις 09:05.
Την Τρίτη 09/11/2021, 16/11/2021, 23/11/2021 και 30/11/2021 :
Αναχώρηση από Μυτιλήνη στις 18:00 για Χίο 21:00-21:30, Ψαρά 00:10-00:20,άφιξη Πειραιά
στις 06:55.
Η Εταιρεία μας θα ενημερώσει το επιβατικό κοινό για τα ανωτέρω.
48ωρη Απεργία με προοπτική κλιμάκωσης
Στη συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ στις 27/10/2021 έγινε αποδεκτή η πρόταση της ΠΕΝΕΝ για κήρυξη 48ωρης απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων με προοπτική κλιμάκωσης από τις 10/11/2021 (ώρα έναρξης 6.00 πμ) έως τις 12/11/2021 (ώρα λήξης 6.00 π.μ).
Η απόφαση αυτή ήταν ομόφωνη.
Κεντρικές διεκδικήσεις που αναδεικνύονται και αποτελούν και τα βασικά αιτήματα της απεργίας είναι:
Πέρα όλων των παραπάνω η ΠΕΝΕΝ κατέθεσε πρόταση για απεργιακή κινητοποίηση στις κατηγορίες των ποντοπόρων – Μεσογειακών Φ/Γ – Δ/Ξ και των αντίστοιχων πλοίων κάτω των 500 κοχ (48ωρη προειδοποιητική στο διάστημα από 10/1/2022 έως 10/3/2022).
Η προετοιμασία, η οργάνωση και η επιτυχής διεξαγωγή της απεργίας αποτελεί το βασικό καθήκον όλων των Ναυτεργατικών σωματείων και στην κατεύθυνση αυτή οι Ναυτεργάτες πρέπει για άλλη μια φορά να βρεθούν στην πρώτη γραμμή για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους και αποφασιστικά να αποκρούσουν την κλιμακούμενη επίθεση κυβέρνησης – εφοπλιστών.
Όλοι στην μάχη για την οργάνωση και επιτυχία της απεργίας
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Κάλυμνος, 25/ 10/ 2021
Ανακοινώνουμε προς τους κ.κ. μετόχους και τον Kαλυμνιακό λαό ότι η εταιρεία μας δε θα προχωρήσει τελι κά στη σύναψη της κύριας σύμβασης μετο ναυπηγείο της OCEAN του κ. Μιχ. Μοσχάτου για τους παρακάτω λόγους:
1. Αθέτηση από την πλευρά του κ. Μοσχάτου της OCEAN του χρονοδιαγράμματος κατασκευής και παράδοσης του σκάφους, το οποίο είχαμε προσυμφωνήσει και προσυπογράψει. Το γεγονός αυτό είναι πολύ ουσιώδες και καθοριστικό για την εταιρεία μας.
2. Ο κ. Μοσχάτος απαίτησε από την εταιρεία μας οικονομικές ρήτρες που εμείς αποδεχτήκαμε και δε δέχτηκε αντίστοιχες από την εταιρεία μας.
Μετά από αυτά και λαμβάνοντας υπόψιν την εισήγηση των κ.κ. Βασ. Ψαραμπά , ναυπηγού - επιβλέποντος και Θωμά Σκριβάνου, τεχνικού συμβούλου το ΔΣ της ΑΝΕΚ αποφάσισε να μην προχωρήσει στην κατασκευή του σκάφους με το συγκεκριμένο ναυπηγείο.
Η εταιρεία μας έχει ήδη δρομολογήσει τη ναυπήγηση του σκάφους στην 2η πρόταση που είχε κατατεθεί στο ΔΣ.
Λυπούμαστε που το εν λόγω ναυπηγείο παρόλο που έχει κατασκευάσει με τον ναυπηγό μας κ. Βασ. Ψαρομπά πολλά σκάφη και μολονότι η προσφορά του ήταν κατά τι μεγαλύτερη από τη δεύτερη προσφορά, αδυνατεί να ανταποιcρι θεί σπς υποχρεώσεις του
Από την Α.Ν.Ε.Κ.
Στο θέμα κατασκευής του νέου ταχύπλοου πλοίου, εχουμε αναφερθεί ΕΔΩ
Θα πραγματοποιει οπως και πριν, 3 δρομολογια καθε εβδομαδα απο το λιμανι του Πειραια
Καθε Δευτερα (Express), Τριτη μεχρι Καβαλα και Παρασκευη με τελικο προορισμο τον λιμενα της Θεσσαλονικη.
Ακολουθει το πληρες προγραμμα των αφιξοαναχωρησεων του πλοιου
Κανονικά θα γίνει φέτος η αλλαγή ώρας, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών.
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, η αλλαγή ώρας θα γίνει την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου 31/10/2021, όταν και θα γυρίσουμε τα ρολόγια μας μία ώρα πίσω.
«Σας υπενθυμίζουμε ότι, την Κυριακή 31 Οκτωβρίου 2021, λήγει η εφαρμογή του μέτρου της θερινής ώρας, σύμφωνα με την Οδηγία 2000/84 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της EE 19/01/2001, σχετικά με τις διατάξεις για τη θερινή ώρα. Οι δείκτες των ρολογιών πρέπει να μετακινηθούν μία ώρα πίσω, δηλαδή από 04:00 π.μ. σε 03:00 π.μ.», αναφέρει η ανακοίνωη του υπουργείου Μεταφορών.
Ο Δήμος Δυτικής Σάμου προχώρησε επιτυχώς στην εγκατάσταση ασύρματου δικτύου με το Πρόγραμμα WIFI4EU, με ελεύθερη πρόσβαση για όλους τους πολίτες.
Ενημερώνουμε ότι ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση των ασύρματων ευριζωνικών δικτύων από την ανάδοχο εταιρεία σε συνεργασία με το Τμήμα Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου.
Οι δημότες και οι επισκέπτες του Δήμου μας μπορούν να συνδέονται ελεύθερα στο διαδίκτυο επιλέγοντας το όνομα δικτύου: wifi4EU και την αποδοχή των όρων χρήσης.
Ο Δήμος Δυτικής Σάμου αποτελεί έναν από τους 2000+ ευρωπαϊκούς δήμους που έλαβαν το κουπόνι WIFI4EU για την εγκατάσταση ασύρματου δικτύου σε διάφορα σημεία της πόλης, με παροχή ελεύθερης πρόσβασης στο διαδίκτυο για όλους του πολίτες και τους επισκέπτες του Δήμου.
Οι περιοχές κάλυψης είναι:
• ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΚΑΡΛΟΒΑΣΟΥ
ΑΙΘΟΥΣΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ
• ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΑΡΛΟΒΑΣΟΥ
• ΠΛΑΤΕΙΑ ΜΕΣΑΙΟΥ ΚΑΡΛΟΒΑΣΟΥ
• ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΡΛΟΒΑΣΟΥ
• ΟΡΜΟΣ ΜΑΡΑΘΟΚΑΜΠΟΥ - ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ
O Δήμος Δυτικής Σάμου θα συνεχίσει να παρέχει στους δημότες ελεύθερο δίκτυο και σύγχρονες ψηφιακές υπηρεσίες, με στόχο την αναβάθμιση και ενίσχυση του ψηφιακού μετασχηματισμού και της τοπικής οικονομίας.
Εκ του Δήμου Δυτικής Σάμου
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ολοκληρώθηκαν χθες στην Αθήνα οι διαδικασίες διερεύνησης του ναυπηγείου στο οποίο θα κατασκευαστεί το νέο ταχύπλοο πλοίο της εταιρείας μας. Καθοριστικό ρόλο στην επιλογή μας διαδραμάτισε η κοινή πρόταση του συμπατριώτη μας ναυπηγού κ. Βασ. Ψαρομπά και του τεχνικού μας συμβούλου κ. Θωμά. Σκριβάνου, οι οποίοι εξέτασαν όλα τα δεδομένα ( εμπειρία, συνέπεια, γνώση, προηγούμενες κατασκευές) και εισηγήθηκαν στο ΔΣ το ναυπηγείο της OCEAN του Συμιακού ναυπηγού κ. Μιχ. Μοσχάτου). Στο εν λόγω ναυπηγείο ο κ. Ψαρομπάς έχει ναυπηγήσει σωρεία σκαφών και αυτό είναι κάτι που δεν μπορούσε να μην το λάβει σοβαρά υπόψιν του το ΔΣ της εταιρείας μας. Το πλοίο μας θα είναι 27,30 μέτρων, θα έχει πρωτόκολλο 200 επιβατών και υπηρεσιακή ταχύτητα 25 κόμβων.
Ο χρόνος κατασκευής θα είναι 9 μήνες.
Στη διαδικασία ήταν παρόν όλο το Διοικητικό Συμβούλιο, ο κ. Ψαρομπάς μαζί με τον γιο του Μανόλη, ο νομικός σύμβουλος της εταιρείας μας κ. Μιχάλης Νταλάκος και ο τεχνικός μας σύμβουλος κ. Θ. Σκριβάνος.
Επίσης ολοκληρώθηκε και η συμφωνία για την αγορά των μηχανών από την εταιρεία Baudouin.
Καλή αρχή λοιπόν.
ΕΔΡΑ ΚΑΛΥΜΝΟΣ
ΤΗΛ: 22430 29612 ΤΗΛ. & FAX:22430 24144
Α.Φ.Μ: 094093617 - Δ.Ο.Υ ΚΩ
Κάλυμνος 07-10-2021
Tο σκάφος που θα αντικαταστήσει το "ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΣΤΑΡ" που καταστράφηκε ολοσχερώς μετά από εκδήλωση πυρκαγιάς πριν ένα σχεδόν χρόνο την 1η Νοεμβρίου 2020.
