Καλησπερα και καλη Ανασταση σε ολους ......
Αποφασισα να γραψω δυο λογια για το θεμα των ημερων.
Απο εχθες εχουν πονεσει τα ματια μου με αυτα που εχω διαβασει για το καραβι , π.χ ''καταφεραν να το σωσουν'' αλλα θελω να παραβλεψω ολα αυτα και να αναφερθω σε ενα εγγραφο ( χαρτι μιλησει χωριατης σωπασει λενε στο χωριο μου ) που κυκλοφορει και με το οποιο το ΝΑΤ ενημερωσε την επιθεωρηση εμπορικων πλοιων για την υπαρξη κλισης στο πλοιο.
Διαβαζοντας προσεκτικα το εν λογο εγγραφο βλεπει κανεις οτι ο πλοιοκτητης ( ΝΑΤ) ενημερωνει την επιθεωρηση οτι στο πλοιο που του ανηκει υπαρχει εισροη υδατων και κλιση και παρακαλει για τις δικες της ενεργειες , αυτο με ξεπερναει και δεν μπορω να καταλαβω τι περιμεναν οι ανθρωποι του ΝΑΤ να κανει η επιθεωρηση πλοιων , να στειλει δυο επιθεωρητες το εναν με ενα μπουγελο και τον αλλο με μια ηλεκτροσυγκολληση , να αδειασουν τα νερα και να κλεισουν το ( πιθανο) ρηγμα ;;;
Απο ποτε η επιθεωρηση εμπορικων πλοιων ανοιξε συνεργειο στον Πειραια ;;;;;
Eναι γνωστο σε ολους οτι σε μια τετοια περιπτωση που ο πλοιοκτητης γνωριζει οτι το πλοιο του εχει προβλημα ,με δικη του μεριμνα επισκευαζει την ζημεια και στην συνεχεια καλει την επιθεωρηση να βεβαιωσει τις επισκευες και το αξιοπλοο του πλοιου.
Ειναι δηλαδη σαν να χαλασει το αυτικινητο σου και εσυ αντι να πας στο συνεργειο να το φταξεις να στελνεις γραμμα στο ΚΤΕΟ και να παρακαλας για τις δικες τους ενεργειες , και αν εσυ σκοτωθεις να κατηγορεις μετα το ΚΤΕΟ οτι δεν εκανε τιποτε για να σε σωσει .
Αυτα τα ολιγα απο εμενα και συγνωμη για το παραπανω σεντονι αλλα καποια πραγματα δεν καταπινονται ευκολα.
Απο: Nick Chatzinakis - Arxipelagos.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δεν επιτρέπονται νέα σχόλια.