Πέμπτη 12 Μαρτίου 2020

ΝΕΟΣ ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ (SARS-CoV-2) Οδηγίες που αφορούν πληρώματα πλοίων σε περίπτωση ύποπτου κρούσματος εν πλω

O ιός SARS-CoV-2 ανιχνεύθηκε πρώτη φορά το Δεκέμβριο του 2019 στην περιοχή Γιουχάν της Κίνας και έκτοτε έως σήμερα έχει διασπαρεί σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Αποτελεί ένα νέο στέλεχος κορωνοϊού, που μέχρι τότε δεν είχε απομονωθεί στον άνθρωπο, και η λοίμωξη αναπνευστικού που προκαλεί ονομάστηκε COVID-19.

Ποιος είναι ο τρόπος μετάδοσης;
Ο ιός μεταδίδεται από άνθρωπο σε άνθρωπο κυρίως μέσω του αναπνευστικού με σταγονίδια από το φτέρνισμα, το βήχα ή την ομιλία. Επίσης, μπορεί να μεταδοθεί μέσω επαφής με επιφάνειες πρόσφατα μολυσμένες με σταγονίδια, αν δεν τηρούνται τα μέτρα υγιεινής των χεριών.


Πότε μια περίπτωση της νόσου θεωρείται περισσότερο μεταδοτική;
Ένα περιστατικό θεωρείται περισσότερο μεταδοτικό όταν εμφανίζει συμπτώματα, αλλά δυνητικά θα μπορούσε να μεταδίδει τη λοίμωξη και 1-4 ημέρες πριν την εκδήλωση συμπτωμάτων. Η κύρια μετάδοση συμβαίνει κατά την συμπτωματική φάση. Το περιστατικό θεωρείται ότι δεν είναι πλέον μεταδοτικό ένα 24ωρο μετά την αποδρομή των συμπτωμάτων.


Ποια είναι τα συμπτώματα της COVID-19 λοίμωξης;
Τα κύρια συμπτώματα της νόσου περιλαμβάνουν τα κατωτέρω: Πυρετός, ξηρός βήχας και καταβολή. Μερικοί εμφανίζουν πονόλαιμο, αρθραλγίες / μυαλγίες και ρινική συμφόρηση. Τα συμπτώματα είναι συνήθως ήπια και περίπου το 80% των ασθενών αναρρώνουν χωρίς ανάγκη ειδικής θεραπείας.


Ποιοι ασθενείς κινδυνεύουν περισσότερο να εμφανίσουν σοβαρή νόσο;
Μερικοί ασθενείς εμφανίζουν δύσπνοια (δυσκολία στην αναπνοή) και πιθανώς πνευμονία, που  χρειάζεται νοσηλεία σε νοσοκομείο. Τα άτομα, που ανήκουν σε ομάδα υψηλού κινδύνου (π.χ. ηλικιωμένοι, καρδιοπαθείς, άτομα με σακχαρώδη διαβήτη, ηπατοπάθειες ή πνευμονοπάθειες), είναι πιθανότερο να εμφανίσουν σοβαρή νόσο.

Σύμφωνα με τον ΠΟΥ δεν υπάρχουν περιορισμοί, προς το παρόν, σε σχέση με ταξίδια ή συστάσεις για έλεγχο στις πύλες εισόδου.



Πώς  ορίζεται η στενή επαφή (υψηλός κίνδυνος έκθεσης) με κρούσμα COVID-19 στο πλοίο;
  1. Επαφή με το κρούσμα σε απόσταση μικρότερη από 2 μέτρα ή για διάρκεια περισσότερο από 15 λεπτά
  2. Επαφή με άτομο στην ίδια καμπίνα με το ύποπτο κρούσμα
  3. Προσωπικό καθαριότητας
  4. Άτομα με «πρόσωπο με πρόσωπο» επαφή ή στο που βρίσκεται στο άμεσο περιβάλλον με συμπτωματικό άτομο (συμμετοχή στις ίδιες δραστηριότητες, σε γεύματα στο ίδιο τραπέζι)
  5. Άτομο στην ίδια ομάδα ταξιδιωτών
  6. Επαγγελματίας υγείας ή άλλο άτομο που παρέχει φροντίδα στο ύποπτο κρούσμα
  7. Σε περίπτωση που υπάρχουν πολλές εστίες κρουσμάτων εν πλω τότε όλοι οι επιβαίνοντες θεωρούνται στενές επαφές

Πώς  ορίζεται η περιστασιακή επαφή (χαμηλός κίνδυνος έκθεσης) με κρούσμα COVID-19 στο πλοίο;
Όλοι τα υπόλοιπα άτομα που δεν πληρούν τα κριτήρια της στενής επαφής και ήρθαν σε επαφή με τον ασθενή


Πώς μπορούμε να μειώσουμε τον κίνδυνο εισαγωγής ατόμων με συμπτώματα σε πλοίο;
  1. Πριν το ταξίδι ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των επιβατών και πληρωμάτων για την εξέλιξη της επιδημίας από τον νέο κορωνοϊό COVID-19 και τα μέτρα πρόληψης
  2. Πριν την επιβίβαση παροχή πληροφορίας σχετικά με τα συμπτώματα της λοίμωξης και τα μέτρα πρόληψης σε επιβάτες και πληρώματα π.χ. με ενημερωτικά φυλλάδια, προβολή ενημερωτικών σποτ, ηχητικών μηνυμάτων κλπ. Επιπροσθέτως, μπορεί να χορηγείται προς συμπλήρωση ειδικό ερωτηματολόγιο για ανίχνευση τυχόν επιβατών με συμπτώματα λοίμωξης αναπνευστικού
  3. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού συνεχής ενημέρωση σε επιβάτες και μέλη πληρώματος για τα συμπτώματα της λοίμωξης, μέτρα πρόληψης και ενέργειες (αναφορά στον υγειονομικό υπεύθυνο) σε περίπτωση που αναπτύξουν συμπτώματα π.χ. με ενημερωτικά φυλλάδια, προβολή ενημερωτικών σποτ, ηχητικών μηνυμάτων κλπ


Ποια είναι τα γενικά μέτρα πρόληψης μετάδοσης λοιμώξεων σε πλοίο;
  1. Πρώτη γραμμή άμυνας κατά των λοιμώξεων είναι η προσεκτική υγιεινή των χεριών. Συνιστάται συχνό πλύσιμο των χεριών με σαπούνι και νερό για τουλάχιστον 20 δευτερόλεπτα. Aν τα χέρια δεν είναι εμφανώς λερωμένα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικά αλκοολούχο διάλυμα (πχ οινόπνευμα 70οC). Η χρήση γαντιών δεν υποκαθιστά το πλύσιμο των χεριών.

Τα χέρια πρέπει να πλένονται:
  • Μετά κάθε άμεση επαφή με ασθενή ή σωματικά υγρά ασθενή (πχ σάλια)
  • Μετά από επαφή με αντικείμενα που έχουν έρθει σε επαφή με αναπνευστικές ή εκκρίσεις ασθενή (π.χ. χαρτομάντηλα)
  1. Σχολαστική τήρηση των μέτρων υγιεινής όπως:
  • κάλυψη του στόματος και της μύτης με χαρτομάντηλο κατά το βήχα ή φτέρνισμα
  • αποφυγή επαφής των χεριών με στόμα, μύτη ή μάτια για πρόληψη διασποράς μικροβίων
    1. Αποφυγή επαφής με ασθενείς που έχουν συμπτώματα του αναπνευστικού.
    2. Η σταθερή χρήση απλής χειρουργικής μάσκας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού δεν συνιστάται, όταν δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι κάποιος επιβάτης ή μέλος του πληρώματος νοσεί.

Διαχείριση ύποπτου κρούσματος από το νέο κορωναϊό (2019-nCoV)
Εάν ένας επιβάτης ή μέλος του πληρώματος πληροί τα κριτήρια του ορισμού κρούσματος για λοίμωξη από το νέο κορωναϊό (2019-nCoV), βλ. https://eody.gov.gr/neos-koronoios-sars-cov-2/, εφαρμόζονται τα παρακάτω:

Καταγραφή του ύποπτου κρούσματος σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Δήλωση Υγείας (Παράρτημα 8, Διεθνής Υγειονομικός Κανονισμός) και υποβολή της στις υγειονομικές αρχές των πυλών εισόδου.
  1. Χορήγηση μάσκας στον ασθενή για αποφυγή περαιτέρω διασποράς σταγονιδίων. Σε κάθε περίπτωση, ο ασθενής πρέπει να καλύπτει το βήχα του (π.χ. με χαρτομάντηλο).
  2. Απομόνωση του ασθενούς σε καμπίνα ή άλλο ιδιαίτερο χώρο με ατομική τουαλέτα και σίτιση στην καμπίνα. Η πόρτα της καμπίνας πρέπει να παραμένει κλειστή
  1. Συνιστάται η αποφυγή επισκεπτηρίου στην καμπίνα. Αποφεύγεται η είσοδος άλλων ατόμων, αν δεν υπάρχει σοβαρός λόγος, π.χ. παροχή φροντίδας, καθαριότητα καμπίνας. Συνιστάται να οριστεί συγκεκριμένο μέλος του πληρώματος για τη φροντίδα του ύποπτου κρούσματος, αν είναι δυνατό, και να περιοριστεί στο ελάχιστο ο αριθμός των μελών πληρώματος που έρχονται σε στενή επαφή με τον ασθενή.
  1. Τα άτομα, που θα έρθουν σε επαφή με τον ασθενή (θα μπουν στην καμπίνα του), πρέπει να φορούν ΜΑΠ (Μέτρα Ατομικής Προστασίας) γάντια, απλή χειρουργική μάσκα και αδιάβροχη ρόμπα
  2. Οι επαγγελματίες υγείας, που φροντίζουν τον ασθενή, και το προσωπικό καθαριότητας συνιστάται να χρησιμοποιούν μάσκες υψηλής προστασίας (FFP2 ή FFP3), γυαλιά ή προσωπίδα, αδιάβροχη ρόμπα με μακριά μανίκια, γάντια και γαλότσες. Επιπλέον πρέπει να φροντίζουν, ώστε να τηρείται απόσταση τουλάχιστον 1 μέτρου μεταξύ ύποπτων κρουσμάτων, που συνεξετάζονται με άλλους ασθενείς. Ο ΠΟΥ και το Ευρωπαϊκό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (ECDC) έχουν καταρτίσει αναλυτικές κατευθυντήριες οδηγίες, που αναρτώνται στους παρακάτω συνδέσμους: https://www.who.int/publications-detail/clinical-management-of-severe-acute-respiratory-infection-when-novel-coronavirus-(ncov)-infection-is-suspected και https://www.ecdc.europa.eu/en/publications-data/infection-prevention-and-control-care-patients-2019-ncov-healthcare-settings.
  3. Ο χρησιμοποιημένος προστατευτικός εξοπλισμός (απλή χειρουργική μάσκα, γάντια, αδιάβροχη ρόμπα μιας χρήσης) πρέπει να απορρίπτεται σε κάδο έξω από την πόρτα της καμπίνας και σε καμία περίπτωση να μην ξαναχρησιμοποιείται.
  4. Μετά την απόρριψη του προστατευτικού εξοπλισμού πρέπει τα χέρια να πλένονται καλά με νερό και σαπούνι. Τονίζεται ότι η χρήση γαντιών δεν υποκαθιστά το πλύσιμο των χεριών, το οποίο και αποτελεί σημαντικότατο μέσο πρόληψης.

Γενικά μέτρα για όλο το πλήρωμα και τους επιβάτες
  1. Ο υγειονομικός υπεύθυνος του πλοίου οφείλει να ενημερώσει τους επιβαίνοντες στο πλοίο για την εμφάνιση ύποπτου κρούσματος. Όλοι οι επιβαίνοντες στο πλοίο πρέπει να ενημερωθούν ότι οφείλουν α) να αναφέρουν στον υγειονομικό υπεύθυνο, αν έχουν έρθει σε στενή επαφή με το ύποπτο κρούσμα και β) σε περίπτωση που ασθενήσουν, να ενημερώσουν αμέσως τον υγειονομικό υπεύθυνο.
  2. Ο υγειονομικός υπεύθυνος οφείλει να αναζητήσει όλα τα άτομα, (στενές και περιστασιακές επαφές) και να καταγράψει σε δελτίο εντοπισμού επιβάτη (Passenger Locator Form: https://www.healthygateways.eu/LinkClick.aspx?fileticket=U133sZdEEH0%3d&tabid=98&portalid=0) τα ονόματα, τον αριθμό καμπίνας τους και το είδος της επαφής (διαμονή στην ίδια καμπίνα με τον ασθενή, παροχή νοσηλευτικής φροντίδας στον ασθενή κλπ). Οι στενές επαφές θα  λάβουν οδηγία για παρακολούθηση της υγείας τους τις επόμενες 14 ημέρες (ενεργός επιτήρηση) στην καμπίνα ή στη ξηρά. Αν επιβεβαιωθεί εργαστηριακά το κρούσμα, οι στενές επαφές  συνιστάται να παραμείνουν σε απομόνωση στην ξηρά, ή να επαναπατριστούν σύμφωνα με τις οδηγίες του ΠΟΥ (https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019/travel-advice). Σε περίπτωση που υπάρχουν πολλαπλά κρούσματα στο πλοίο, δηλαδή συνεχιζόμενη μετάδοση μέσα στο πλοίο, τότε όλοι οι επιβάτες θεωρούνται στενές επαφές και αποβιβάζονται. Τα μέτρα απομόνωσης μπορεί να περιλαμβάνουν ενεργό παρακολούθηση από τις αρχές δημόσιας υγείας του λιμένα, αποφυγή ταξιδιού, περιορισμό σε συγκεκριμένο χώρο (απομόνωση) και ιατρική αξιολόγηση, κατά την κρίση των αρμόδιων υγειονομικών αρχών. Για τη διευκόλυνση του έργου των αρχών δημόσιας υγείας είναι απαραίτητο όλοι οι επιβάτες και μέλη πληρώματος να είναι προσβάσιμοι δια τηλεφώνου.
  3. Όλες οι περιστασιακές επαφές του ύποπτου κρούσματος πρέπει να συμπληρώσουν το δελτίο εντοπισμού επιβάτη (passenger locator form, PLF) και να λάβουν οδηγίες για τα συμπτώματα και τρόπο μετάδοσης της νόσου, ώστε να παρακολουθούν την υγεία τους για 14 μέρες από την έκθεση τους. Σε περίπτωση που εμφανίσουν συμπτώματα, οφείλουν να παραμείνουν απομονωμένοι σε ιδιαίτερο χώρο και επικοινωνήσουν με τις υπηρεσίες υγείας.
  4. Ο υγειονομικός υπεύθυνος πρέπει να συστήσει τη γενική τήρηση των βασικών κανόνων υγιεινής. Ιδιαιτέρως σημαντικό είναι το πλύσιμο των χεριών με νερό και σαπούνι σε τακτά διαστήματα και οπωσδήποτε πριν την επαφή με το στόμα, τη μύτη ή τα μάτια, καθώς και πριν την κατανάλωση φαγητού και ποτού ή το κάπνισμα.

Καθαριότητα και απολύμανση καμπίνας απομόνωσης ασθενή
  1. Απαιτείται καθημερινός καθαρισμός και απολύμανση των επιφανειών, που αγγίζει συχνά ο ασθενής, όπως κομοδίνο, πόμολα, επιφάνειες της τουαλέτας κλπ, καθώς και έκτακτος καθαρισμός, όταν οι επιφάνειες λερωθούν από βιολογικά υγρά.
  2. Το προσωπικό καθαριότητας πρέπει να εισέρχεται στην καμπίνα με μέτρα ατομικής προστασίας (βλ. παραπάνω). Για όσο χρόνο εργάζεται μέσα στην καμπίνα, το προσωπικό καθαριότητας δεν πρέπει να αγγίζει με τα χέρια του το στόμα, τη μύτη ή τα μάτια του, να καπνίζει ή να τρώει.
  3. Ο καθαρισμός των επιφανειών πρέπει να γίνεται δύο φορές (διπλό πέρασμα) με απολυμαντικό με αντιϊκή δράση. Αποτελεσματικά απολυμαντικά είναι το διάλυμα υποχλωριώδους νατρίου σε διάλυση 1:10 ή η αιθυλική αλκοόλη (οινόπνευμα) 70%.
  4. Οι υφασμάτινες επιφάνειες (πχ ταπετσαρίες επίπλων) πρέπει να καθαρίζονται με συσκευή ατμού (θερμοκρασία> 70°).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι επαγγελματίες υγείας που θα έλθουν σε επαφή με το ύποπτο κρούσμα πρέπει να λαμβάνουν τα μέτρα προφύλαξης για τα νοσήματα που μεταδίδονται με σταγονίδια
Τονίζεται ότι, καθώς η επιδημία εξελίσσεται, οι οδηγίες ενδέχεται να τροποποιηθούν.

Για οποιαδήποτε διευκρίνιση, απευθυνθείτε στον ΕΟΔΥ στα τηλέφωνα  210 5212054,  ειδικό τετραψήφιο αριθμό 1135 (όλο το 24ωρο)


Ταξιδιωτικές Οδηγίες | 11.03.2020
eody.gov.gr

ΝΕΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Blue Star Ferries για το F/B Blue Star MYCONOS

Σε συνέχεια προηγούμενης ανακοίνωσης, κατόπιν οδηγιών του ΕΟΔΥ και σε συνεννόηση με τις Λιμενικές Αρχές, το πλοίο Bs MYCONOS θα αποπλεύσει από τον λιμένα Λήμνου στις 15:00, προκειμένου να εκτελέσει το υπόλοιπο του δρομολογίου του για Μυτιλήνη-Οινούσσες-Χίο-Βαθύ (Σάμο)-Καρλόβασι (Σάμο)-Φούρνους-Αγ. Κήρυκο (Ικαρία)-Μύκονο-Σύρο-Πειραιά.

Σύμφωνα με τις οδηγίες του ΕΟΔΥ, το πλοίο δεν θα επιβιβάσει επιβάτες από τους λιμένες αναχώρησης.
Οι ήδη επιβαίνοντες επιβάτες θα αποβιβαστούν στους λιμένες προορισμού τους και θα τους δοθούν συγκεκριμένες οδηγίες με μέριμνα του ΕΟΔΥ.

Η Εταιρεία είναι σε συνεχή επικοινωνία με τον ΕΟΔΥ και τις Λιμενικές Αρχές και θα προβεί σε περαιτέρω ανακοίνωση για κάθε εξέλιξη.

                                                              Καλλιθέα, 12 Μαρτίου 2020

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Blue Star Ferries για το F/B Blue Star MYCONOS

Φωτογραφια Θανασης Λαμπρουδης
Εχθές, 11/03/2020, στο πλοίο Bs MYCONOS, προ της αναχωρήσεως αυτού, προκειμένου να εκτελέσει το προγραμματισμένο του δρομολόγιο Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Οινούσσες-Χίος-Βαθύ (Σάμος)-Καρλόβασι (Σάμος)-Φούρνοι-Αγ. Κήρυκος (Ικαρία)-Μύκονος-Σύρος-Πειραιάς, αναφέρθηκε από τον γιατρό του πλοίου περίπτωση μέλους πληρώματος, το οποίο παρουσίασε υψηλό πυρετό. Ο ασθενής αποβιβάστηκε στην Καβάλα και διεκομίσθη με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο Καβάλας. Κατόπιν συνεννόησης με τις Λιμενικές Αρχές Καβάλας, το πλοίο απέπλευσε για τον λιμένα της Λήμνου σε εκτέλεση του δρομολογίου του.

Με τον κατάπλου στον λιμένα της Λήμνου, το πλοίο ενημερώθηκε από τον Θάλαμο Επιχειρήσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας ότι μετά την ολοκλήρωση των πρώτων εξετάσεων από το νοσοκομείο Καβάλας και σε συνεννόηση με τον ΕΟΔΥ, το περιστατικό αντιμετωπίζεται πλέον ως ύποπτο κρούσμα Covid-19.

Σύμφωνα με τις οδηγίες του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ ) και των Λιμενικών Αρχών, το πλοίο παραμένει στον λιμένα Λήμνου μέχρι να ανακοινωθούν τα αποτελέσματα των νεότερων εξετάσεων του ασθενούς, αργότερα σήμερα.

127 επιβάτες με προορισμό τη Λήμνο αποβιβάσθηκαν, έχοντας λάβει οδηγίες από τις Υγειονομικές Αρχές Λήμνου, ενώ οι υπόλοιποι επιβαίνοντες, 343 επιβάτες και 77 πλήρωμα, παραμένουν στο πλοίο.

Η Εταιρεία είναι σε συνεχή επικοινωνία με τον ΕΟΔΥ και τις Λιμενικές Αρχές και θα προβεί σε περαιτέρω ανακοίνωση για κάθε εξέλιξη.

Καλλιθέα, 12 Μαρτίου 2020

Πέμπτη 5 Μαρτίου 2020

Τι είναι το Navtex

Το NAVTEX είναι μία διεθνής προσφερόμενη Υπηρεσία που σκοπό έχει τη διασπορά, στα πλοία εν πλω, ναυτιλιακών, μετεωρολογικών και κατεπειγούσης φύσεως πληροφοριών που αφορούν στις παράκτιες θαλάσσιες περιοχές. Οι πληροφορίες λαμβάνονται αυτόματα και εκτυπώνονται απ' ευθείας με τηλετυπικό τρόπο.

Η ίδρυση του NAVTEX έχει συμφωνηθεί, από κοινού, από τους Διεθνείς Οργανισμούς ΙΗΟ (Διεθνής Υδρογραφικός Οργανισμός) και ΙΜΟ (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός) (IMO Sub-Committee on RadioCommunications - 31st session - COM/31/5/4//13 Mar 1986 and IMO MSC 54 - COM/circ. 99//8 May 1987) και αποτελεί ένα μέρος του Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), το οποίο αναπτύσσεται μέσα στα πλαίσια του ΙΜΟ. Η υπηρεσία NAVTEX της Ελλάδας ανήκει στην περιοχή της Μεσογείου NAVAREA III συντονιστής της οποίας είναι  η Ισπανική Υδρογραφική Υπηρεσία. Τα  NAVAREA III navigational warnings φαίνονται  εδώ.

Διεθνής Υπηρεσία NAVTEX 518 kHz
Για την υλοποίηση της Διεθνούς Υπηρεσίας NAVTEX στην Ελλάδα μετά από έγκριση του I.M.O. έχουν ιδρυθεί τρείς (3) σταθμοί, που ο καθένας εξυπηρετεί μία συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή. Οι εκπομπές γίνονται με τηλετυπικό τρόπο (τύπος εκπομπής F1B) στη συχνότητα 518 kHz στην Αγγλική γλώσσα.

Εθνική Υπηρεσία NAVTEX 490 kHz
Κατόπιν αιτήματος της ΥΥ ΠΝ και έγκρισης από τον I.M.O. ιδρύθηκε και τέθηκε σε λειτουργία   από την 1η Φεβρουαρίου 2012 η Εθνική Υπηρεσία NAVTEX στη συχνότητα 490 kHz στην Ελληνική γλώσσα.

Οι εκπομπές NAVTEX είναι προγραμματισμένες να γίνονται κάθε τέσσερις (4) ώρες, έχουν μέγιστο χρόνο διάρκειας δέκα (10) λεπτά και είναι σύμφωνες με το πρόγραμμα εκπομπών που έχει εκδώσει ο I.M.O.

Ζωτικής σημασίας και επείγοντα μηνύματα (π.χ. πληροφορίες για έρευνα και διάσωση, έκτακτες αναγγελίες θύελλας κλπ) εκπέμπονται  εκτάκτως.

Ο δέκτης NAVTEX πρέπει να τίθεται σε λειτουργία τουλάχιστον δώδεκα (12) ώρες πριν την αναχώρηση του πλοίου ή να παραμένει σε συνεχή λειτουργία. Προγραμματίζεται να λαμβάνει αυτόματα από επιλεγμένους σταθμούς συγκεκριμένες κατηγορίες μηνυμάτων. Ένας υπολογιστής ελέγχει τα μηνύματα που λαμβάνονται, έτσι ώστε να μην επανεκτυπωθούν ολόκληρα στις επόμενες εκπομπές αλλά μόνο το πρόθεμά τους.

Όλα τα μηνύματα του NAVTEX έχουν πρόθεμα που αποτελείται από ομάδα τεσσάρων (4)  αλφαριθμητικών χαρακτήρων, Β1, Β2, Β3,Β4 :
Ο πρώτος χαρακτήρας Β1 (γράμμα) καθορίζει την ταυτότητα του σταθμού εκπομπής.
Ο δεύτερος χαρακτήρας Β2 (γράμμα) καθορίζει την κατηγορία του μηνύματος (όπως περιγράφονται παρακάτω).

Ο τρίτος και τέταρτος χαρακτήρας Β3,Β4(αριθμός) είναι ο αύξων αριθμός του μηνύματος που αριθμείται από 01 μέχρι και 99. Στη συνέχεια  η αρίθμηση αρχίζει πάλι από 01, αποφεύγοντας αριθμούς NAVTEX που είναι σε ισχύ.

Έκτακτα μεταδιδόμενα μηνύματα που κρίνεται ότι πρέπει να ληφθούν απαραιτήτως από τα πλοία, λαμβάνουν αύξοντα αριθμό 00 έτσι δεν απορρίπτονται από το δέκτη, αλλά πάντοτε εκτυπώνονται ανεξάρτητα από τον προγραμματισμό του.

Ο δεύτερος χαρακτήρας Β2 (γράμμα) του προθέματος των μηνυμάτων, δηλώνει την κατηγορία του μηνύματος και  χρησιμοποιούνται τα εξής γράμματα (χαρακτήρες):

Α - Ναυτιλιακές Προειδοποιήσεις .
Β - Αναγγελία Θυελλωδών Ανέμων.
C - Αναφορές Πάγων.
D - Πληροφορίες Έρευνας - Διάσωσης.
E - Δελτίο Καιρού.
F - Μηνύματα Πλοηγικής Υπηρεσίας.
G - Μηνύματα DECCA.
Η - Μηνύματα LORAN.
Ι - Μηνύματα OMEGA.
J - Μηνύματα SATNAV.
K - Άλλα Μηνύματα Ηλεκτρονικών Ραδιοβοηθημάτων.
L - Ναυτιλιακές Προειδοποιήσεις ¬ επιπρόσθετες του γράμματος Α.
Ζ - Μη Ύπαρξη Μηνυμάτων.
 Οι Ελληνικές θάλασσες εξυπηρετούνται με μηνύματα NAVTEX που εκδίδονται στην Αγγλική και Ελληνική γλώσσα (Διεθνή και Εθνική Υπηρεσία  NAVTEX) και εκπέμπονται από τρείς (3) Ελληνικούς Σταθμούς εγκαταστημένους στο ΗΡΑΚΛΕΙΟ (35° 19´ 19,7´´ - 25° 44´ 54,9´´) με χαρακτηριστικό [Η],[Q],[S] αντίστοιχα για το Νότιο Αιγαίο, στη ΚΕΡΚΥΡΑ (39° 36´ 25,7´´ - 19° 53´ 28,4´´) με χαρακτηριστικό [Κ],[Ρ] αντίστοιχα για το Ιόνιο Πέλαγος και ΛΗΜΝΟ (39° 54´ 24,7´´ - 25° 10´ 50,7´´) με χαρακτηριστικό [L],[R] αντίστοιχα για το Αιγαίο. Η περιοχή εξυπηρετήσεως του κάθε σταθμού καθώς και τα όριά του απεικο-νίζονται στο χάρτη με τίτλο «ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ NAVTEX – ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ».

Διεθνής Υπηρεσία NAVTEX  518 kHz

Οι ώρες εκπομπής των ανωτέρω σταθμών NAVTEX είναι:

ΗΡΑΚΛΕΙΟ [Η] :  01:10 - 05:10*- 09:10*- 13:10 - 17:10*- 21:10*, UTC
ΚΕΡΚΥΡΑ [Κ] :     01:40 - 05:40*- 09:40*- 13:40 - 17:40*- 21:40*, UTC
ΛΗΜΝΟΣ [L] :     01:50 - 05:50*- 09:50*- 13:50 - 17:50*- 21:50*, UTC
* Εκπέμπονται και Μετεωρολογικά Δελτία

Εθνική Υπηρεσία NAVTEX 490 kHz

Οι ώρες εκπομπής των ανωτέρω σταθμών NAVTEX είναι:

HΡΑΚΛΕΙΟ [Q] :   0:240 - 06:40 - 10:40* - 14:40 - 18:40* - 22:40, UTC                                     
ΚΕΡΚΥΡΑ  [P] :     02:30 - 06:30 - 10:30* - 14:30 - 18:30* - 22:30, UTC
ΛΗΜΝΟΣ [R] :      02:50 - 06:50 - 10:50* - 14:50 - 18:50* - 2250,  UTC
* Εκπέμπονται και Μετεωρολογικά Δελτία

Εθνική Υπηρεσία NAVTEX 4209,5 kHz

HΡΑΚΛΕΙΟ [S] : 03:00 - 07:00 - 11:00* - 15:00 - 19:00* - 23:00 UTC
* Εκπέμπονται και Μετεωρολογικά Δελτία

Η Υδρογραφική Υπηρεσία του ΠΝ έχει αναλάβει το ρόλο του συντονιστή για την συλλογή, επεξεργασία και διαβίβαση, για περαιτέρω εκπομπή των μηνυμάτων από τους σταθμούς NAVTEX που αφορούν στις Ελληνικές θάλασσες, με συναρμόδιες υπηρεσίες την  ΕΜΥ και το θάλαμο επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος.

Τα Έκτακτα Δελτία θυελλωδών ανέμων ή θύελλας εκπέμπονται αμέσως μετά την έκδοσή του

Για τα  εν ισχύει Μηνύματα NAVTEX, πατήστε εδώ.

Απαγόρευση Ναυσιπλοοίας στις θαλάσσιες περιοχές εντός χωρικών υδάτων προς αντιμετώπιση παρανόμων ροών μεταναστών δια θαλάσσης (Navtex 391 03/03/2020 - 08:25)

Navtex 03/03/2020 - 08:25 

ΑΠΌ ΤΗΝ ΩΣ ΚΑΤΩ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΕΞΕΡΟΥΝΤΑΙ ΠΛOIA FRONTEX - NATO AEGEAN ACTIVITY ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΠΛΟΙΑ ΑΣΧΟΛΟΥΜΕΝΑ ΜΕ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ TA OΠΟΙΑ ΕΊΝΑΙ ΕΦΟΔΙΑΣΜΕΝΑ ΜΕ ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΞΙΟΠΛΟΙΑΣ ΣΕ ΙΣΧΥ ΑΠΌ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΣΗΜΑΙΑΣ.
 
ΝΗΣΟΣ ΛΕΣΒΟ - ΧΙΟΣ - ΣΑΜΟΣ
ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΙΑΣ ΑΠΌ 02 ΕΩΣ 12 ΜΑΡΤΙΟΥ 20 ΚΑΘ ΟΛΟ ΤΟ 24 ΩΡΟ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ:

ΝΗΣΟΣ ΛΕΣΒΟΣ:
1) ΑΚΡΑ ΟΡΔΥΜΝΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

2) ΑΚΡΑ ΜΟΛΥΒΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

3) ΑΚΡΑ ΣΚΑΜΙΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

4) ΑΚΡΑ ΦΕΡΡΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

5) ΑΚΡΑ ΤΟΜΑΡΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

6) ΝΗΣΟΣ ΠΑΝΑΓΙΑ (ΞΕΡΕΣ) ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

7) ΑΚΡΑ ΜΑΧΑΙΡΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

8) ΑΚΡΑ ΚΑΣΤΡΟ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

9) ΑΚΡΑ ΑΓΡΕΛΗΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

10) ΑΚΡΑ ΠΕΤΡΑΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

11) ΑΚΡΑ ΜΕΡΙΧΑΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

12) ΑΚΡΑ ΠΟΤΑΜΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

13) ΑΚΡΑ ΑΓΙΟΣ ΦΩΚΑΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ



NHΣΟΣ ΧΙΟΣ:
1) ΑΚΡΑ ΑΝΑΠΟΜΕΡΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

2) ΑΚΡΑ ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

3) ΑΚΡΑ ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 045 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

4) ΝΗΣΟΙ ΟΙΝΟΥΣΕΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 045 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

5) ΝΗΣΟΣ ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

6) ΝΗΣΟΣ ΒΑΤΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

7) ΝΗΣΟΣ ΑΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 135 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

8) ΑΚΡΑ ΑΓΙΑ ΕΛΕΝΗ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 135 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

9) ΑΚΡΑ ΚΑΤΩΜΕΡΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 135 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

10) ΑΚΡΑ ΝΕΝΗΤΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 135 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

11) ΑΚΡΑ ΓΡΙΔΙΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 135 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

12) ΝΗΣΟΣ ΒΕΝΕΤΙΚΟ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

13) ΑΚΡΑ ΜΑΣΤΙΧΟ(ΟΥΡΑ) ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ


ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ:
1) ΑΚΡΑ ΚΑΤΟΒΑΣΙΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 315 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

2) ΑΚΡΑ ΠΑΓΚΟΖΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

3) ΑΚΡΑ ΚΟΝΤΑΚΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

4) ΑΚΡΑ ΑΥΛΑΚΙΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

5) ΒΡΑΧΟΝΗΣΙΣ ΠΡΑΣΟΝΗΣΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

6) ΒΡΑΧΟΝΗΣΙΣ ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

7) ΒΡΑΧΟΝΗΣΙΣ ΜΑΚΡΟΝΗΣΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 000 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

8) ΑΚΡΑ ΠΡΑΣΟΝ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

9) ΑΚΡΑ ΓΑΤΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 090 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

10) ΑΚΡΑ ΓΑΤΙΤΣΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 135 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

11) ΑΚΡΑ ΠΕΤΡΑ ΤΟΥ ΣΑΜΨΩΝ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

12) ΑΚΡΑ ΓΡΙΑΣ ΠΟΔΙΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

13) ΑΚΡΑ ΜΕΤΖΙΚΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

14) ΒΡΑΧΟΝΗΣΙΣ ΒΑΡΕΛΟΥΔΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

15) ΑΚΡΑ ΚΑΝΟΝΙ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 135 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

16) ΒΡΑΧΟΝΗΣΙΣ ΚΑΡΑΒΟΤΡΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

17) ΑΚΡΑ ΚΟΛΩΝΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

18) ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΙΟΠΟΥΛΑ ΚΑΙ ΔΙΟΠΤΕΥΣΗ 180 ΕΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

Π.Ν.Υ.Υ

Τετάρτη 4 Μαρτίου 2020

Τροποποίηση δρομολογιων 04 & 05 Mαρτιου Bs Mykonos λογο απαγορευτικου(πληρες προγραμμα)

Tο Bs Mykonos θα παραμεινε στο λιμάνι της Μυτιλήνης μέχρι της 13:59 αντι 09:30 (λόγο του απαγορευτικού που ειναι σε ισχύ) και τα δρομολόγια του πλοιου θα διαμορφωθούν ως ακολούθως:

MYTIΛΗΝΗ - ΚΑΒΑΛΑ

ΚΑΒΑΛΑ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ
 
Η Εταιρεια θα ενημερωσει το επιβατικο κοινο για τα ανωτερο

Δευτέρα 2 Μαρτίου 2020

Το Bs Mykonos και στις Οινουσσες

Αρχης γενομενης απο αυτη την Τεταρτη 04/03/2020 το Bs Mykonos καθε Τριτη και καθε Τεταρτη απο Πειραια και Καβαλα αντιστοιχα, θα προσεγγιζει και στο λιμανι των Οινουσων

Ακουλουθουν οι πινακες με τις ωρες των αφιξωαναχωρησεων του πλοιου

ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΑΒΑΛΑ

ΚΑΛΑΒΑ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ


Πατηστε πανω στις φωτογραφιες για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ

Σάββατο 29 Φεβρουαρίου 2020

Eυχαριστήριο Δήμου Λειψών στον πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου Bs CHIOS Cpt. Γιάννη Σιγάλα

Σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε ο Δήμος Λειψών για την προσέγγιση του Blue Star Chios στο νησί σήμερα τα ξημερώματα αναφέρει τα εξής:

Ο Δήμαρχος, το δημοτικό συμβούλιο και οι κάτοικοι των Λειψών εκφράζουν μαζί με τα συγχαρητήρια τους την απέραντη ευγνωμοσύνη τους στον πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου BLUE STAR CHIOS, Cpt Γιάννη Σιγάλα, για την αριστοτεχνική και ασφαλή προσέγγισή του στο λιμάνι των Λειψών, μέσα σε συνθήκες θύελλας, το ξημέρωμα του Σαββάτου, 29 Φεβρουαρίου.

Για ακόμη μία φορά όλοι οι επιβάτες έφτασαν στον προορισμό τους χωρίς να ταλαιπωρηθούν χάρη στην ηρωική προσπάθεια του καπετάνιου και του πληρώματος που απέδειξαν ότι η υπεροχή της ελληνικής ναυτιλίας δεν είναι μόνο αριθμητική αλλά κυρίως ψυχική.

Ο Δήμαρχος απευθυνόμενος στον πλοίαρχο, στο πλήρωμα και στην εταιρεία δήλωσε τα εξής:
 "Είμαστε πραγματικά περήφανοι για τον επαγγελματισμό και τη ναυτοσύνη των Ελλήνων Ναυτικών που συνεχίζουν την μακραίωνη παράδοση της Χώρας μας και αποδεικνύουν την ανωτερότητά τους σε παγκόσμιο επίπεδο, κερδίζοντας επάξια το θαυμασμό και το σεβασμό όλων μας.
Η αγάπη που δείχνετε στους ακρίτες να ξέρετε ότι είναι αισθητή σε όλους εμάς και αναγνωρίζεται με κάθε τρόπο ως ελάχιστη ανταπόδοση στις υπηρεσίες που μας προσφέρετε."

Πηγή: Ροδιακη

Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου 2020

Δρομολογια Νησος Καλυμνος απο 01/03/2020 εως 31/10/2020

Αναχωρησε σημερα Παρασκευη 28/02 λιγο μετα τις 09:00 το πλοιο Nησος Καλυμνος της ΑΝΕΚ απο το Κερατσινι με προορισμο το λιμανι της Καλυμνου.
Το πλοιο απο το Σαββατο 1 Φεβρουαριου βρισκεται εκτος δρομολογιων λογο ετησιας επισκευης-επιθεωρησης του πλοιου.

Ακολoυθει ο πινακας δρομολογιων απο 1 Μαρτιου εως 31 Oκτωβριου

Πατηστε πανω στην φωτογραφια για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ

Τετάρτη 26 Φεβρουαρίου 2020

Tαλος - Δρομολογια απο 02 - 18 Μαρτιου 2020


Πινακας δρομολογιων  Φ/Γ - Ο/Γ ΤΑΛΩΣ απο 02-18 Μαρτιου 2020
Πατηστε πανω στην φωτογραφια για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ

Κυριακή 23 Φεβρουαρίου 2020

Ευχαριστήριο της Δημοτικής αρχής Τήλου στο πλήρωμα του Nissos Chios και στη Blue Star Ferries

Εκφράζουμε τις θερμότερες ευχαριστίες μας στην εταιρεία Blue Star Ferries που για μια ακόμη φορά απέδειξε ότι είναι συνοδοιπόρος των ακριτών που κατοικούν στα μικρά μας νησιά.
  Χθες βράδυ προκειμένου να μεταφερθεί το γρηγορότερο δυνατόν ένα παιδί 2.5 ετών από την Τηλο στο αεροδρόμιο της Κω και από εκεί στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου, τροποποίησε το δρομολόγιο σκορπίζοντας στους κατοίκους του νησιού μας μεγάλη χαρά και ελπίδα ότι υπάρχει ακόμη αλληλεγγύη και ότι δεν ενεργούν όλοι με γνώμονα το κέρδος.
Η μικρούλα μας με αυτή την κίνηση της εταιρείας, σε λιγότερο από 3 ώρες πετούσε για Κρήτη δίνοντας της έτσι την δυνατότητα να έχει την καλύτερη ιατρική φροντίδα και τα ευχάριστα νέα που μάθαμε σήμερα αργά το απόγευμα, είναι ότι σε λίγες ημέρες θα είναι ξανά κοντά στην οικογένεια της.
Εκ μέρους της δημοτικής αρχής και ολόκληρης της κοινωνίας της Τήλου, ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ στην διοίκηση της εταιρείας και στο πλήρωμα του πλοίου Νήσος ΧΙΟΣ.


Δήμος Τήλου - Γραφείο Τύπου

Κυριακή 16 Φεβρουαρίου 2020

Επιστρεφει το Nissos Samos στις 28/02

Στην ενεργο δραση επιστρεφει απο της 28 Φεβρουαριου το Nissos Samos (συμφωνα με το συστημα κρατησεων της εταιρειας).
Το πλοιο φυσικα θα ειναι στην γνωστη του γραμμη (Πειραιας-Ψαρα-Οινουσες-Χιος-Μυτιληνη).

Παρασκευή 14 Φεβρουαρίου 2020

4ος Κολυμβητικός Μαραθώνιος "Ο Γύρος της Θύμαινας" (Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2020 στις 8 π.μ. - 6 μ.μ.)

Ο Κολυμβητικός Μαραθώνιος “Ο Γύρος της Θύμαινας” είναι ένας αθλητικός θεσμός που λαμβάνει χώρα στην ακριτική Θύμαινα. Οι αθλητές κολυμπούν μια εκλπηκτική διαδρομή 18 χιλιομέτρων με εναλλασόμενα υποβρύχια τοπία από κοφτά βαθιά νερά σε απόκρημνους κάβους, περάσματα απο στενούς διαύλους που δημιουργούνται με τις γύρω βραχονησίδες, πρασινογάλαγα ρηχά νερά σε αμμουδερούς κόλπους μέχρι κολύμπι πάνω απο βυθισμένα αρχαία ναυάγια.

Ο Κολυμβητικός Μαραθώνιος “Ο γύρος της Θύμαινας” διοργανώθηκε πρώτη φορά το 2017 απο τον Πολιτιστικό Σύλλογο Θύμαινας σε συνεργασία και τον Δήμο Φούρνων Κορσεών και γνώρισε τεράστια επιτυχία. Αθλητές απο όλη την Ελλάδα αλλά και απο το εξωτερικό ήρθαν και κολύμπησαν στα πεντακάθαρα νερά της ακτογραμμής της Θύμαινας υπό την συνοδεία παραδοσιακών αλιευτικών σκαφών στα οποία υπήρχαν οι συνοδοί των   αθλητών με ντόπιους καπετάνιους-αλιείς.

Ο αγώνας ξεκινάει με υποδοχή των αθλητών στον όρμο κάτω απο τον οικισμό της Θύμαινας και επιβίβαση των αθλητών στο σκάφος συνοδείας.

Ο κάθε αθλητής συνοδευεται απο διαφορετικό σκάφος, το οποίο είναι κάποιο απο τα πολλά παραδοσιακά αλιευτικά σκάφη του νησιού. Υπάρχει ταχύπλοο σκάφος ασφαλείας και άλλα δύο επιβατικά σκάφη που μεταφέρουν επισήμους και θεατές για να παρακολουθούν τον αγώνα σε όλη την εξέλιξη του. Σε ολη την διάρκεια του αγώνα υπάρχει ιατρική κάλυψη καθώς και απολύτη συνεργάσια με το Λιμενικό για αντιμετώπιση οποιουδήποτε προβλήματος πιθανόν προκύψει.
Μετα τον τερματισμό και τις θερμότατες υποδοχές απο τα παιδιά και τους κατοίκους του νησιού ακολουθεί γεύμα με ντόπιους μεζέδες και απονομές στους αθλητές, στους χορηγούς και στους υποστηρικτές του θεσμού. Το γεύμα και τις απονομές ακολουθεί μουσική και χορός μέχρι τελικής πτώσεως.

Αξίζει να σημειωθεί πως ήταν η πρώτη φορά που στην Ελλάδα που ορίστηκε ως διαδρομή γύρος ενός ελληνικού νησιού. Η ιδιατερότητα αυτή σε συνδυασμό με τα μαγευτικά νερά, την άψογη οργάνωση και την φιλοξενία των κατοίκων της Θύμαινας συντέλεσαν στην αναγνώριση του αγώνα απο τους ίδιους τους αθλητές ως μια απο τις καλύτερες διοργανώσεις του είδους και την καθιέρωση του Γύρου της Θύμαινας σε αθλητικό θεσμό.


 ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ 4ου Κολυμβητικού Περίπλου “Ο Γύρος της Θύμαινας”

Ο Πολιτιστικός Σύλλογος Θύμαινας σε συνεργασία με τον Δήμο Φούρνων Κορσεών προκηρύσσουν τον 4ο Κολυμβητικό Περίπλου “ο Γύρος της Θύμαινας”. 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΟΡΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Α. ΤΟΠΟΣ & ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ
Ο Περίπλους που ανήκει στην κατηγορία OWS 1.1.2. «Μαραθώνια Κολύµβηση», θα διεξαχθεί στη θάλασσα του αρχιπελάγους των Φούρνων, στην νήσο Θύµαινα του Δήµου Φούρνων Κορσεών, τοΣάββατο 5 Σεπτεµβρίου 2020.

Β. ΑΦΙΞΗ ΑΘΛΗΤΩΝ & ΣΥΝΟΔΩΝ
-Η άφιξη των αθλητών και των συνοδών θα πραγµατοποιείται στους Φούρνους την την Πέµπτη 03/09/20 ή την Παρασκευή 04/09/20, όπου θα τους παραλαµβάνει εκπρόσωπος των διοργανωτών και θα τους οδηγεί στα δωµάτια τους προς τακτοποίηση.
-Το βράδυ της Παρασκευής θα γίνει συνάντηση στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δηµαρχείου όπου οι διοργανωτές θα καλωσορίσουν τους αθλητές και τους συνοδούς, θα δοθούν αναλυτικές πληροφορίες για την διαδροµή και θα ανακοινωθεί το πρόγραµµα διεξαγωγής του Κολυµβητικού Περίπλου.


Γ. ΕΚΚΙΝΗΣΗ
-Την ηµέρα του διάπλου θα παρέχεται πρωινό σε αθλητές, συνοδούς και επισκέπτες.
-Το σηµείο συγκέντρωσης για την εκκίνηση του περίπλου θα είναι το λιµάνι της Θύµαινας στις 08:00, όπου αθλητές και συνοδοί θα τακτοποιούνται στα σκάφη συνοδείας.
-Η εκκίνηση θα δοθεί στις 08:30.
-Οι ώρες πιθανόν να τροποποιηθούν ελάχιστα λόγω αστάθµητων παραγόντων.

Δ. ΑΓΩΝΑΣ - ΔΙΑΔΡΟΜΗ
-Η διαδροµή που θα ακολουθηθεί είναι ο γύρος του νησιού της Θύµαινας και η απόσταση είναι 17χλµ.
-Τονκάθε αθλητή θα συνοδεύει ένα σκάφος στο οποίο θα επιβαίνουν ο καπετάνιος και ο συνοδός του αθλητήαπαραίτητα.
-Η µεταφορά επιπλεόν συνοδών, επιτηρητών ή εθελοντών στο συνοδευτικό σκάφος έγκειται στην κρίση του καπετάνιου σε σχέση µε την ασφάλεια αθλητή και επιβαινόντων και δεν µπορεί να υπερβαίνει τον µέγιστο επιτρεπόµενο αριθµό επιβατών του σκάφους.
-Το σηµείο εκκίνησης καθώς και το σηµείο τερµατισµού είναι το λιµάνι της Θύµαινας.
-Η λήξη του περίπλου θα δοθεί µισή ώρα πριν την δύση του ηλίου.

-Σε περίπτωση κακοκαιρίας θα υπάρχουν εναλλακτικές διαδροµές στην υπήνεµη πλευρά του νησιού, ανάλογα µε την κατεύθυνση των ανέµων. Η ενηµέρωση για τις εναλλακτικές διαδροµές γίνεται κατά την διάρκεια της συνάντησης υποδοχής.
-Σε περίπτωση πολύ ισχυρών καιρικών φαινοµένων αν κριθεί επίκινδυνο για την ασφάλεια των αθλητών οι διοργανωτές µπορούν να ακυρώσουν εξ’ ολοκλήρου την διεξαγωγή του αγώνα.

Ε. ΤΕΛΕΤΗ ΛΗΞΗΣ - ΑΠΟΝΟΜΕΣ
Μετά την ολοκλήρωση του περίπλου, στην πλατεία του νησιού θα ακολουθήσει τελετήλήξηςµεανακοινώσειςαποτελεσµάτων,απονοµέςαναµνηστικώνκυπέλωνκαι µεταλλίων, δείπνο και παραδοσιακό γλέντι για κολυµβητές, συνοδούς, επισκέπτες, διοργανωτές, ντόπιους καιεθελοντές.


ΣΤ. ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ - ΑΣΦΑΛΕΙΑ
-Στον αγώνα όπως κάθε χρόνο θα ληφθούν όλα τα απαίτητα µέτρα για την απόλυτη ασφάλεια αθλητών και παρευρισκόµενων όπως αυτά ορίζονται από την νοµοθεσία και τις αρµόδιες υπηρεσίες έγκρισης διεξαγωγής του αγώνα.
-Πριν, κατά την διάρκεια και µετά την λήξη του αγώνα θα υπάρχει γιατρός µε τον προβλεπόµενο ιατρικό εξοπλισµό πρώτων βοηθειών.
-Θα υπάρχει τουλάχιστον ένα ταχύπλοο σκάφος ασφαλείας.
-Θα υπάρχει επαγγελµατίας ναυαγοσώστης.
-Θα υπάρχουν επιπλέον υποστηρικτικά σκάφη που θα επιτηρούν την ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα µε εθελοντές εκπαιδευµένους στην παροχή πρώτων βοηθειών.
-Σε κάθε περίπτωση όλοι οι αγωνιζόµενοι συµµετέχουν µε δική τους ευθύνη, κάτι που αποδεικνύεται µε ενυπόγραφη υπεύθυνη δήλωση που καταθέτουν στους διοργανωτές.
-Οι συµµετέχοντες οφείλουν να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση πριν τον αγώνα και να προσκοµίσουν την ιατρική βεβαίωση καλής υγείας και δυνατότητας συµµετοχής.

Ζ. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ
-Οι κολυµβητές και κολυµβήτριες µπορούν να αγωνιστούν µε γυαλάκια ή µάσκα κολύµβησης και µε µαγιό εγκεκριµένο όπως αυτό προβλέπεται από τη FINA και αφορά το Open Water.
-Δεν επιτρέπονται άλλου είδους πλευστικά – κολυµβητικά βοηθήµατα (σανίδες,
πέδιλα, χεράκια, κ.τ.λ.).
-Πριν την εκκίνηση οι αθλητές/τριες έχουν το δικαίωµα να αλειφθούν µε λάδι, αντηλιακό, βαζελίνη, γράσο και µε οτιδήποτε άλλο επιθυµούν.
-Κατά τη διάρκεια του αγώνα τα συνοδευτικά σκάφη διατηρούν πορεία παράλληλη
µε τους κολυµβητές και δύναται να σταµατούν για τροφοδοσία όταν ζητηθεί.
-Δεν επιτρέπεται για κανένα λόγο κολυµβητής να ακουµπήσει το συνοδευτικό σκάφος. Εφ’ όσον υποπέσει αυτό στην αντίληψη των διοργανωτών ο Αλυτάρχης έχει το δικαίωµα ακύρωσης του κολυµβητή.

Η. ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
1. Το κόστος συµµετοχής για κάθε αθλητή στον «Γύρο της Θύµαινας» είναι 120€ και περιλαµβάνει:
- την συµµετοχή του και την παροχή συνοδευτικού σκάφους µε κυβερνήτη
- 3 διανυκτερεύσεις Πέµπτη, Παρασκευή και Σάββατο βράδυ σε δικλινο δωµάτιο
- 3 δείπνα Πέµπτη, Παρασκευή και Σάββατο βράδυ
- υπερπλήρες πρωινό πριν την έναρξη του αγώνα
- νερά, φρούτα, ενεργειακά προιόντα και ισοτονικά ποτά κατά την διάρκεια του αγώνα
- αναµνηστικό T shirt του αγώνα
- δύο (2) µεταφορές µε επιβατικό σκάφος από Φούρνους προς Θύµαινα και το αντίστροφο

2. Το κόστος συµµετοχής για κάθε συνοδόστον «Γύρο της Θύµαινας» είναι 80€ και περιλαµβάνει:
- την συµµετοχή του στον αγώνα ως συνοδός στο συνοδευτικό σκάφος του αθλητή
- 3 διανυκτερεύσεις Πέµπτη, Παρασκευή και Σάββατο βράδυ σε δικλινο δωµάτιο
- 3 δείπνα Πέµπτη, Παρασκευή και Σάββατο βράδυ
- υπερπλήρες πρωινό πριν την έναρξη του αγώνα
- νερά, φρούτα και σνακς κατά την διάρκεια του αγώνα
- αναµνηστικό T shirt του αγώνα
- δύο (2) µεταφορές µε επιβατικό σκάφος από Φούρνους προς Θύµαινα και το αντίστροφο

3. Το κόστος συµµετοχής για κάθε επισκέπτη στον «ΓύροτηςΘύµαινας» είναι 150€
και περιλαµβάνει:
- την συµµετοχή του σε όλα τα στάδια του αγώνα από την τελετή έναρξης µέχρι την τελετή λήξης
- 3 διανυκτερεύσεις Πέµπτη, Παρασκευή και Σάββατο βράδυ σε δικλινο δωµάτιο
- 3 δείπνα Πέµπτη, Παρασκευή και Σάββατο βράδυ µαζί µε τους αθλητές και τους συνοδούς
- υπερπλήρες πρωινό πριν την έναρξη του αγώνα µαζί µε τους αθλητές και τους συνοδούς
- νερά, φρούτα, χυµους και σνακς κατά την διάρκεια του αγώνα
- αναµνηστικό T shirt του αγώνα
- δύο (2) µεταφορές µε επιβατικό σκάφος από Φούρνους προς Θύµαινα και το αντίστροφο

Θ. ΛΟΙΠΟΙ ΟΡΟΙ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΚΥΡΩΣΗΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
- Όλες οι ανωτέρω τιµές δεν περιλαµβάνουν το κόστος µετάβασης στους Φούρνους.
- Όλες οι ανωτέρω τιµές δεν περιλαµβάνουν το κόστος αποχώρησης στους Φούρνους.
- Οι τιµές συµµετοχής αθλητών και συνοδών είναι συµβολικές αλλά απαραίτητες για την κάλυψη εξόδων του αγώνα.
- Η πολύ χαµηλή τιµή των 80 ευρώ για τους συνοδούς γίνεται για να δοθεί στον κάθε αθλητή η δυνατότητα να φέρει έναν συνοδό που επιθυµεί και εµπιστεύεται µε την ελάχιστη δυνατή οικονοµική επιβάρυνση. Επιπλέον συνοδοί, φίλοι ή συγγενείς του αθλητή πέραν του ενός θα επιβαρύνονται µε κόστος συµµετοχής επισκέπτη, δηλαδή 150 ευρώ το άτοµο.
- Σε περίπτωση που κάποιος αθλητής, συνοδός ή επισκέπτης διανυκτερεύσει ή δειπνήσει λιγότερες φορές από αυτές που περιλαµβάνονται στα προσφερόµενα µετην τιµή συµµετοχής τους, δεν θα γίνεται επιστροφή µέρους από το ποσό τηςσυµµετοχής του.
- Σε περίπτωση απροειδοποίητης ακύρωσης συµµετοχής κάποιου αθλητή, συνοδού ή επισκέπτη δεν γίνεται επιστροφή χρηµάτων.
- Σε περίπτωση ακύρωσης συµµετοχής κάποιου αθλητή, συνοδού ή επισκέπτη µέχρι και 20 µέρες πριν την διεξαγωγη του αγώνα γίνεται πλήρης επιστροφή χρηµάτων.
- Σε περίπτωση ακύρωσης συµµετοχής κάποιου αθλητή, συνοδού ή επισκέπτη σε λιγότερες απο 20 µέρες πριν την διεξαγωγη του αγώνα γίνεται επιστροφή χρηµάτων σε ποσοστό 50%.


Ι. ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ – ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
- Δικαίωµα συµµετοχής έχουν κολυµβητές και κολυµβήτριες Έλληνες και ξένοι που έχουν πρόσφατα τερµατίσει τουλάχιστο έναν (1) αγώνα 10 χιλιοµέτρων, έχουν συµπληρώσει το 18οέτος της ηλικίας τους και βρίσκονται σε άρτια φυσική και ψυχικήκατάσταση.
- Ο ανώτατος αριθµός των συµµετεχόντων έχει οριστεί στους 20. Σε περίπτωση πουοι αιτήσεις υπερβούν τον παραπάνω αριθµό η οργανωτική επιτροπή θα προβεί σε επιλογή τωνσυµµετεχόντων.
- Οι αιτήσεις θα αποστέλλονται µέσω ηλεκτρονικού ταχυδροµείου στην Αργυρώ Αργυριάδου στοrunargyrun@yahoo.grµε κοινοποίηση στον Π.Σ Θύµαινας στοpsthimenas@hotmail.com έως και την Τετάρτη 20 Μαίου.
- Αιτήσεις που θα σταλούν µετά την ηµεροµηνία αυτή θεωρούνται εκπρόθεσµες και απορρίπτονται.
- Οι ενδιαφερόµενοι θα ενηµερωθούν από τους διοργανωτές για την έγκριση της συµµετοχής τους, καθώς και για την τελική προθεσµία κατάθεσης του ποσού συµµετοχής τους, µε απαντητικό e-mail έως τηνΤετάρτη 27 Μαίου.

ΛΟΙΠΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Αργυρώ Αργυριάδου: runargyrun@yahoo.gr
Π.Σ Θύµαινας: psthimenas@hotmail.com

Θύµαινα, 13 Φεβρουαρίου 2020

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ Π.Σ ΘΥΜΑΙΝΑΣ
ΜΥΤΙΚΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

Μπορείτε να βρείτε την αίτηση συμετοχής ΕΔΩ >> ΑΙΤΗΣΗ 2020.PDF


Δείτε το βίντεο απο τον 2ο Γύρο της Θύμαινας

Πηγη: thimena.gr

Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου 2020

Τροποποιηση δρομολογιων Bs Mykonos λογο απεργιας (πληρες προγραμμα 18-19-20-21/02/2020)

Σας ενημερωνουμε οτι λογο της 24ωρης απεργιας την Τριτη 18/02/2020 το δρομολογιο του πλοιου Bs Mykonos θα διαμορφωθει ως ακολούθως....
και εν συνεχεια οπως εγκεκριμενα 

Πατηστε πανω στην φωτογραφια για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ

Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου 2020

Πίνακας δηλώσεων τακτικής δρομολόγησης πλοίων για τη δρομολογιακή περίοδο 01/11/2020-31/10/2021

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ 01/11/2020 - 31/10/2021 που κατατεθηκαν στη Διεύθυνση θαλασσίων Συγκοινωνιών του Υπουργείου  Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σύμφωνα με το άρθρο τέταρτο του ν. 2932/01 (Α΄ 145)
Πατηστε πανω στην φωτογραφια για ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ

Παρασκευή 7 Φεβρουαρίου 2020

Δεμένα ολα τα πλοία στην Τρίτη 18/02/2020

Η ΠΕΝΕΝ συμμετέχει στην απεργία που έχει κηρύξει για το Εργατικό Κέντρο Πειραιά
Απεργία στο λιμάνι του Πειραιά, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, προκήρυξε η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), συμμετέχοντας στην 24ωρη παμπειραϊκή απεργία που έχει κηρύξει για την Τρίτη 18/02 το Εργατικό Κέντρο Πειραιά.

Η ΠΕΝΕΝ σε ανακοίνωσή της καλεί τα μέλη της να συμμετάσχουν στην απεργία αναφέροντας ότι η «κυβέρνηση με το ασφαλιστικό νομοσχέδιο που έφερε στη Βουλή εγκαινιάζει μια νέα επίθεση στα ασφαλιστικά – συνταξιοδοτικά μας δικαιώματα». Προσθέτει επίσης ότι με «τον νέο νόμο διατηρούνται τα αυξημένα όρια ηλικίας σε άνδρες και γυναίκες και οι επικουρικές συντάξεις παραμένουν καθηλωμένες στα ίδια επίπεδα».

Για το χώρο της Ναυτιλίας η ΠΕΝΕΝ τονίζει ότι «το κοινό μέτωπο εφοπλιστών-κυβέρνησης θέτει άμεσα ως προτεραιότητα την κατάργηση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στην ποντοπόρο ναυτιλία και τον διωγμό των εναπομεινάντων Ελλήνων ναυτεργατών προκειμένου να “ανακάμψει” το ελληνικό νηολόγιο».Συμπληρώνει επίσης ότι στο «χώρο της επιβατηγού ναυτιλίας οι κουτσουρεμένες οργανικές συνθέσεις διαμορφώνουν τριτοκοσμικές συνθήκες δουλειάς με εντατικοποίηση, δραματικά επιβαρυμένα ωράρια εργασίας, με συστηματική παραβίαση των όρων εργασίας και των Συλλογικών Συμβάσεων».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Να.Ο.Κ - Τα Άρμενα στη ναυτική παράδοση του Αιγαίου

ΘΕΜΑ: ΤΑ ΑΡΜΕΝΑ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

Στις 24 Ιανουαρίου και ημέρα Κυριακή πραγματοποιήθηκε το βιωματικό εργαστήριο παραδοσιακού αρματώματος με τίτλο: ΤΑ ΑΡΜΕΝΑ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΑΓΑΙΟΥ ,στην αίθουσα εκδηλώσεων του Δήμου Δυτικής Σάμου στο Καρλόβασι .
Το εργαστήρι παρουσίασε ο κύριος ΒΛΑΒΙΑΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ αντιπρόεδρος του συλλόγου ΠΡΩΤΕΑΣ ο οποίος δραστηριοποιείται στη διάδοση της ναυτικής τέχνης.
Το εργαστήρι παρακολούθησαν φίλοι και μέλοι του ομίλου καθώς ο πρόεδρος και ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου φίλων του Μουσείου Ναυπηγικών και Ναυτικών Τεχνών, όπως και τμήμα παιδιών του Σ.Ε.Ο.Τ.Τ Καρλοβασίου.
Πολλά και πολύ ενδιαφέροντα τα θέματα που παρακολουθήσαμε καθώς και μεγάλη η εμπειρία που αποκομίσαμε από την επίδειξη του εξοπλισμού. Μετά το τέλος του εργαστηρίου ανανεώσαμε το ραντεβού μας για το ερχόμενο καλοκαίρι με πολύ ενδιαφέροντα θέματα.

Γραφείο Τύπου (ΝΑ.Ο.Κ.)
Ημερομηνία: Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου 2020
Γραφεία - Εγκαταστάσεις: Λιμάνι Καρλοβάσου - Σάμος - Τ.Κ. 83200
Τηλ.6932411742
Email: naoksamos@yahoo.gr
Web: http://www.naok-samos.gr




Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου 2020

Αρση απαγορευτικου. Εφυγε στις 18:00 το ΒsMykonos απο το λιμανι της Μυτιληνης (πληρες προγραμμα 05-06-07/02/2020)

Μετα την αρση του απαγορευτικου που κρατουσε το Bs Mykonos στο λιμανι της Μυτιληνης αναχωρησε στις 18:00 με τελικο προορισμο το λιμανι της Καβαλας.

Ακολουθει το πληρες προγραμμα τον αφιξοαναχωρησεων του δρομολογιου

ΜΥΤΙΛΗΝΗ - ΚΑΒΑΛΑ


ΚΑΒΑΛΑ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ
...και εν συνεχεια οπως εγκεκριμενα

Πατηστε πανω στις φωτογραφιες για ΜΕΓΕΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΕΘΟΣ

Δευτέρα 3 Φεβρουαρίου 2020

Για 20 μέρες περίπου εκτός δρομολογίων το πλοίο Νήσος Κάλυμνος λόγο ετήσιας επισκευής - επιθεώρησης

Δελτίο τύπου
Ενημερώνουμε το επιβατικό μας κοινό, ότι από το Σάββατο 01/02/2020 τα δρομολόγια του πλοίου μας Ε/Γ– Ο/Γ Νήσος Κάλυμνος και για 20 ημέρες περίπου θα παραμείνουν ανεκτέλεστα λόγω ετήσιας επισκευής και επιθεώρησης.

Ευχαριστούμε